Zëvendësimi i ftohësit VAZ 2114
Përmbajtje
Rregullsia në zëvendësimin e ftohësit të çdo makine është një procedurë që duhet të ndjekë çdo pronar i automjetit të tij. Nuk ka rëndësi nëse është vendas apo i huaj, ftohësi mund të shkaktojë disa faktorë të pakëndshëm nëse zëvendësimi i tij shpërfillet.
Motorët me naftë, karburator dhe madje edhe benzinë - të gjithë kanë nevojë për shpëlarje në kohë të sistemit. Zëvendësimi i ftohësit në VAZ 2114 duhet të kryhet në mënyrë të rreptë, duke përmbushur të gjitha kushtet për kujdesin e duhur të makinës suaj.
Kur është e nevojshme të zëvendësoni ftohësin me një VAZ 2114
Është koha për të zëvendësuar antifrizin me një VAZ 2114 nëse vëreni faktorët e mëposhtëm në makinën tuaj:
- Për një kohë të gjatë makina funksionoi me antifriz ose antifriz të vjetëruar.
- Rekomandohet të kontrolloni datën e skadencës të treguar nga prodhuesit dhe ta zëvendësoni me një produkt të ri pasi të ketë skaduar.
- Kushtojini vëmendje ngjyrës dhe shkallës së ndotjes së lëngut. Nëse ndryshon ndjeshëm nga pamja origjinale, është më mirë ta zëvendësoni.
- A është riparuar kohët e fundit radiatori ose motori i njësisë? Në këtë rast, është më mirë të zëvendësoni antifrizin.
E rëndësishme! Nëse sistemi ka përjetuar një sërë dështimesh apo edhe rrjedhje, rekomandohet shumë të hiqni antifrizin e vjetër dhe ta zëvendësoni me të ri për të shmangur një emergjencë.
Cili është ndryshimi midis antifrizit dhe antifrizit
Shumë shoferë pyesin veten: cili është ndryshimi midis antifrizit dhe antifrizit dhe cili është më mirë të përdorni për makinën tuaj? Nuk ka një përgjigje të qartë për këtë pyetje. E gjitha varet nga preferencat personale, por afati maksimal i ruajtjes së antifrizit është dy vjet e gjysmë në përdorim normal.
Nga ana tjetër, antifrizi ka një jetëgjatësi prej pesë vjetësh. Por edhe këtu është e nevojshme të vazhdohet nga frekuenca me të cilën transporti vihet në punë. Këto të dhëna janë të përshtatshme nëse kilometrazhi i makinës nuk i kalon 30 mijë kilometra.
Arsyet për zëvendësimin e antifrizit ose antifrizit me një VAZ 2114
Mënyra më e mirë për të përcaktuar nëse një ftohës duhet të zëvendësohet është të dini ngjyrën e tij dhe përqindjen e ndotësve. Është e pamundur të bësh një gabim këtu, pasi përshtatshmëria e lëngut do të jetë menjëherë e dukshme.
Shumë prodhues përdorin aditivë me cilësi të ulët në ftohësit e tyre, si rezultat i të cilave ftohësi është shumë më pak i dobishëm sesa mund të ishte. Nëse gjendet një nuancë bronzi (ose edhe e ndryshkur), rekomandohet zëvendësimi.
Ndodh shpesh që antifriz të largohet nga sistemi pavarësisht se është shtuar ujë ose një ftohës i palës së tretë. Në këtë rast, është e nevojshme të zëvendësoni antifrizin me një produkt më të mirë dhe të shpëlani tubat. Mos harroni të pastroni radiatorin dhe motorët! Veprime të ngjashme kryhen pas riparimit të pjesëve brenda makinës.
Shënim! Nëse keni një makinë të përdorur, pyesni një ish-shofer se çfarë lloji të ftohësit kanë përdorur në të kaluarën. Me shumë mundësi do të jetë shumë më mirë.
Faza e përgatitjes dhe e shpëlarjes së sistemit
Në mënyrë që ftohësi tjetër që planifikoni të furnizoni të mund të funksionojë më mirë dhe më gjatë se ai i mëparshmi, është e nevojshme të shpëlani sistemin paraprakisht. Peshorja, mukoza, gjurmët e vajrave dhe ndotësve të ndryshëm mund të mbeten jo vetëm në makina me kilometrazh të lartë, por edhe në makina të reja. Prandaj, shpëlarja është e detyrueshme përpara se të zëvendësoni antifrizin ose ftohësin.
Si rregull, shoferët nuk përdorin ndonjë produkt të veçantë për larje, por ujë të zakonshëm, gjëja kryesore është që të jetë i pastër (mundësisht i distiluar, por uji mund të rrjedhë edhe nga filtri). Kjo është për shkak të faktit se disa kimikate në produktet e pastrimit jo vetëm që mund të shkatërrojnë ndotësit, por edhe të gërryejnë tubin në vrima të vogla. Vetëm nëse jeni të sigurt se atje është formuar shumë sediment dhe uji nuk do të ndihmojë, atëherë është më mirë të përdorni një preparat pastrimi.
Udhëzues hap pas hapi
Si të shpëlani siç duhet sistemin e ftohjes:
Përgatitni paraprakisht një enë për kullim. | Ngasni makinën në një mbikalim ose një kodër tjetër për të parë një pamje. |  Hiqni kapakun e radiatorit dhe prisni derisa të dalë antifrizi i ndotur. Vetëm ki kujdes! Kur e hapni të nxehtë, antifrizi i nxehtë mund të spërkat nën presion. |
 Hidhni antifriz të ri në rezervuar derisa të mbushet. | Ndizni motorin, duke kujtuar të zëvendësoni kapakun e radiatorit. | Lëreni makinën në punë jo më shumë se gjysmë ore. Kontrolloni temperaturën e makinës. Nëse asgjë nuk ka ndryshuar, pastroni përsëri. |
Zëvendësimi i antifrizit dhe antifrizit me një VAZ 2114
Para së gjithash, duhet të kujtojmë se zëvendësimi kryhet vetëm në një makinë të ngrohtë, ku motori do të jetë i ftohtë. Për sigurinë tuaj, është e ndaluar të kryeni ndonjë veprim nëse mekanizmat nuk janë ftohur.
Motori me tetë valvula i një aparati të tillë si VAZ 2114 ka një vëllim të lëngshëm prej një litër e gjysmë. Prandaj, prodhuesit rekomandojnë përdorimin e një vëllimi prej jo më shumë se tetë litra për të mbushur fuçinë e kërkuar me antifriz ose antifriz.
Për mbushje të plotë, mjaftojnë dy shishe të vogla prej pesë litrash ose një shishe e madhe që përmban dhjetë litra tretësirë. Lëngu duhet të përzihet në përputhje me udhëzimet e dhëna me llojin e veçantë të ftohësit.
Mos harroni se nëse antifrizi nuk është përdorur plotësisht, atëherë duhet të shtoni të njëjtin lloj si herën e kaluar. Prodhuesit e tjerë nuk janë të përshtatshëm. Mund të ndodhë që modeli i ftohësit të vjetër të mos dihet. Në këtë rast, shiten tretës të veçantë "shtesë" që do të jenë të pajtueshëm me antifriz të tjerë (jo antifriz). Ka klasën G12.
Si të zëvendësoni antifrizin me një VAZ 2114?
Në këtë mënyrë zëvendësohet jo vetëm antifrizi, por edhe çdo lëng tjetër që ftoh pajisjen:
Si të zëvendësoni antifrizin në një VAZ 2114
- Mbrojtja e motorit dhe pjesët e tjera përbëhen nga katër bulona të vogla që duhet të hiqen. Nëse ka mbrojtje tjetër, ajo gjithashtu duhet të braktiset.
- Në një motor të ftohtë, hiqni spinën e rezervuarit të zgjerimit.
- Në kabinë, ndryshoni matësin e presionit të sobës në matësin maksimal të disponueshëm të presionit.
- Hiqni lëngun e vjetër (siç përshkruhet më sipër).
- Zhvidhosni modulin e ndezjes, por mos e hiqni shumë larg.
- Gjeneratori duhet të mbulohet me diçka në mënyrë që pikat e vogla të antifrizit të mos bien mbi të.
- Duke përdorur një kanaçe të posaçme për ujitje (ose qafën e një shishe plastike), mbushni antifriz të ri. Merrni kohën tuaj, është më mirë ta derdhni ngadalë, në një rrjedhë të hollë.
Siç u përmend më lart, duhet ta lini makinën boshe për rreth gjysmë ore derisa ventilatori i sobës të fiket automatikisht. Nëse ka ndonjë mosfunksionim, ia vlen t'i jepni makinës për riparim ose ta rregulloni vetë.
