Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Volkswagen Passat b5

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Passat B5 nuk është një procedurë e vështirë që mund të trajtojnë shoferët fillestarë. Këto makina u shfaqën në rrugë në vitet '90 në rrugët e Federatës Ruse. Vetë marka Volkswagen u konsiderua një "kalë pune", si në Gjermani ashtu edhe në vendin tonë.

Intervali i ndryshimit të vajit të transmisionit

Para se të flasim për intervalin, le të shohim se cilat modele të makinave janë instaluar në Passat b5.

• 01N - automatik me katër shpejtësi. Dallimi kryesor i kësaj kutie është se mund të përshtatet me stilin e drejtimit të shoferit;
• 01B ose 5XP19: kjo ishte një fazë prej pesë. Ky lloj makinerie ka funksion tiptronik. Kjo ju lejon të ndërroni ingranazhet me dorë në kuti.

Në të dy transmetimet automatike Passat B5, prodhuesi nuk rekomandon ndryshimin e vajit, duke iu referuar faktit se ai nuk është i zëvendësueshëm dhe mund të drejtohet për pesë vjet. Por ne e dimë që kjo është një strategji e veçantë marketingu, në mënyrë që pas dy vitesh ose edhe më pak, pronari i makinës të hedhë transmisionin automatik Passat B5 dhe të blejë një të re.

Kujdes! Për rrugët ruse, si dhe për kushtet e rënda të motit, mosndryshimi i vajit në Passat b5 do të çojë jo vetëm në dështimin e kutisë, por edhe të motorit.

Prandaj, ju këshilloj të ndryshoni lubrifikantin në Passat B5 pas 60 mijë kilometrash plotësisht, dhe pas 30 mijë km të bëni një zëvendësim të pjesshëm. Kjo do të kursejë transmetimin tuaj automatik në Passat B5 nga riparimet e mëdha, mirë, të paktën për 250 mijë kilometra, të paktën. Po, sigurisht, mos harroni të bëni mirëmbajtjen e rregullt të makinës një herë në vit.

Lexoni Shkaqet e goditjeve automatike të transmisionit pas ndërrimit të vajit

Sidoqoftë, nëse shfaqen simptomat e mëposhtme, rekomandohet të ndryshoni menjëherë vajin:

• dridhje dhe vështirësi gjatë ndërrimit të marsheve;
• makina mendon për një kohë para se të ndryshojë;
• dridhje dhe zhurmë në transmisionin automatik passat b5.

Tjetra, le të flasim për atë lloj vaji për të mbushur transmetimin automatik. Por së pari, më tregoni sa shpesh e ndërroni vajin në makinën tuaj dhe kur e keni bërë për herë të fundit.

Këshilla praktike për zgjedhjen e vajit në një transmetim automatik Volkswagen Passat b5

Volkswagen Passat b5, si të gjithë Volt, kërkon vaj me cilësi të lartë. Prandaj, është më mirë që pronari i makinës të mos kursejë në lubrifikantë. Përndryshe, do të shpenzoni më shumë për një riparim të kutisë së shpejtësisë.

Vaj origjinal

ATF origjinal i përdorur për zëvendësim duhet të përputhet me kodin VW G052911A2. Lëngjet e mëposhtme të transmisionit zakonisht plotësojnë kërkesat e këtij certifikimi: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Është ky vaj për transmetimin automatik Passat që plotëson të gjithë parametrat teknikë dhe kimikë që mbrojnë makinën nga konsumimi i parakohshëm.

Kujdes! Nëse mbushni vaj më të lirë, atëherë nuk do të jetë në gjendje të mbrojë makinën nga mbinxehja ose të mbrojë pjesët e fërkimit nga konsumimi i parakohshëm.

analoge

Por, nëse është e vështirë për një pronar makine të gjejë një lubrifikant në qytetin e tij, siç u diskutua në bllokun e mëparshëm, atëherë unë rekomandoj përdorimin e Shell S4 G 75W-90. Ky lëng është një analog i atij të mëparshmi. Në të gjitha pronat, nuk është inferior ndaj paraardhësit të tij.

Tani le të flasim për kontrollin e nivelit dhe ndryshimin e vajit si të tillë. Por unë do të doja të di se çfarë lloj vaji derdhet në transmetimin automatik Volkswagen Passat b5. Ndani mendimin tuaj në komente.

Kontrollimi i nivelit

Transmetimi automatik Passat b5 nuk ka një tregues për të kontrolluar nivelin. Prandaj, kontrollimi dhe shtimi i vajit në këtë transmetim automatik do të jetë i vështirë. Për të bërë një ndryshim të pavarur të vajit për një fillestar që ende di pak për transmetimin automatik Passat, është e nevojshme të telefononi për ndihmë një mekanik me përvojë.

Procedura për kontrollimin e nivelit të lubrifikimit në transmetimin automatik Passat është si më poshtë:

1. Nisja e motorit. Kontrolli i nivelit kryhet gjithmonë në një transmetim automatik të ngrohtë.
2. Pas rreth pesë minutash, drejtojeni për 3 kilometra ose lëvizni përzgjedhësin e marsheve në të gjitha pozicionet. Qëndroni në çdo modalitet për dy sekonda. Mos harroni të shtypni pedalin e frenave.
3. Ndaloni në një sipërfaqe të sheshtë dhe vendosni frenën e parkimit të automjetit. Mos e fik motorin.
4. Ngjituni nën erën tregtare me një gjashtëkëndësh në dorë në 17.
5. Do të gjeni një prizë kullimi në enën e transmisionit. Zhvidhosni atë me një heks.
6. Vaji duhet të dalë nga vrima në pika të vogla. Dizajni është projektuar në mënyrë që kur motori të funksionojë, në një nivel normal, vaji në transmetimin automatik Passat b5 është pikërisht mbi vrimën e mbushësit.
7. Nëse është e thatë në vrimë, dhe pronari i makinës nuk vëren pika, shtoni lubrifikant në transmetimin automatik.

Kujdes! Për të mbushur vajin në makinën Passat b5, ju nevojitet një montim mbushës VAG1924. Fusni një skaj në vrimë, skajin tjetër në shishen e vajit. Hidheni derisa yndyra të rrjedhë nga vrima. Tërhiqeni dhe vidhosni spinën. Pasi të keni vozitur për 10 minuta, kontrolloni përsëri nivelin.

Materialet për një ndryshim gjithëpërfshirës të vajit në një transmetim automatik Volkswagen Passat b5

Tani le të kalojmë në një zëvendësim të pjesshëm të lubrifikantit. Por së pari ju duhet të përgatisni materialet që do të kërkohen.

Lexoni ndryshimin e plotë dhe të pjesshëm të vajit në transmetimin automatik Mitsubishi Pajero 4 me duart tuaja

• izolues për paleta sipas numrit të katalogut 01V321371;
• filtri passat b5 01V325429;
• gjashtëkëndësha nga 8 në 17 madhësi dhe Torx nga 20 dhe 25 madhësi;
• çelës me dinamometër;
• një tigan kullimi me një shenjë që tregon se sa vaj ka kulluar;
• pëlhurë pa garzë;
• benzinë ​​ose WD40 për të pastruar djegiet dhe patate të skuqura;
• doreza;
• zorrë hyrëse

Kur të gjitha mjetet janë gati, mund të filloni të ndryshoni lubrifikantin.

Vaj vetë-ndryshues në një transmetim automatik Volkswagen Passat b5

Për të ndryshuar në mënyrë të pavarur vajin në transmetimin automatik të Volkswagen Passat B5, duhet të ndiqni udhëzimet më poshtë.

A e keni ndërruar ndonjëherë vajin në një Passat B5 vetë? Na tregoni për të në komente.

Kullimi i vajit të vjetër

Para se të kulloni lëngun e mbeturinave, është e nevojshme të përgatitni makinën dhe makinën.

1. Ndizni motorin dhe ngrohni transmetimin automatik, siç bëmë në bllokun ku kontrolluam nivelin e vajit.
2. Pastaj futeni makinën në një gropë ose mbikalim.
3. Hiqni mbrojtjen plastike të motorit, nëse ka një të tillë nën makinë.
4. Më pas do të shihni një rrufe kullimi. Zëvendësoni enën e kullimit dhe hiqni bulonën me një çelës gjashtëkëndor.
5. Kullojeni lëngun e përdorur.
6. Pastaj hiqni tabaka. Për të zhbllokuar bulonat e kuvertës, duhet të përdorni Torx 27.
7. Kini kujdes, pasi mund të ketë ende yndyrë të nxehtë në tigan, hiqeni atë dhe derdhni lëngun e mbetur në një enë.

Kujdes! Vishni doreza për të shmangur djegiet.

Shpëlarja e paletës dhe heqja e tufës

Tani ju duhet të hiqni të gjitha papastërtitë dhe ashkël metalike nga tabaka dhe magnet.

1. Shpëlajeni tiganin me benzinë ​​dhe kushtojini vëmendje të veçantë magneteve. Mbi to grumbullohen rroje metalike, të cilat gjithashtu hiqen me kujdes.
2. Hiqni vulën e vjetër nga fundi i tiganit dhe instaloni të renë.
3. Bulon i kullimit ka gjithashtu një majë të magnetizuar që tërheq grimcat e konsumimit dhe i mban ato jashtë vajit. Shpëlajeni ose zëvendësoni spinën e shkarkimit. Numri i pjesës së vidës: 091301141.

Pas larjes së tiganit, duhet të hiqni filtrin.

Zëvendësimi i filtrit

Më pas pastroni tavën dhe lëreni të thahet. Pajisja e filtrit duhet të zëvendësohet.

Hapat e ndryshimit të filtrit:

1. Lironi vidhat që mbajnë filtrin.
2. Fshijeni dhe instaloni një të re.
3. Shtrëngoni bulonat.

Asnjëherë mos e lani pajisjen e filtrit për ta riinstaluar. Flushing nuk do të bëjë asgjë. Vaji i ri kontaminohet pas një vrapimi prej 1000 km.

Mbushja e vajit të ri

Pas zëvendësimit dhe pastrimit të të gjithë përbërësve të transmetimit automatik Passat, është e nevojshme t'i instaloni ato në rend të kundërt. Platforma mbillet më së miri në një ngjitës automobilistik. Tani ju duhet të mbushni yndyrë të re.

1. Hapni kapakun e mbushësit.
2. Fusni një zorrë me diametër të vogël të përgatitur paraprakisht duke përdorur një pajisje.
3. Ngrini shishen e re të vajit mbi nivelin e vrimës së mbushësit.
4. Mos e shtrëngoni tapën e shkarkimit.
5. Prisni derisa yndyra të dalë nga vrima e kremit.
6. Pas kësaj, ndaloni mbushjen dhe shtrëngoni prizat e mbushësit dhe kullimit.
7. Ndizni makinën dhe ngroheni.
8. Udhëtoni pesë milje.
9. Shikoni nivelin e lubrifikimit, për të cilin fola në bllokun "Kontrollimi i nivelit".
10. Mbushni, nëse është e nevojshme, lubrifikantin në transmetimin automatik Passat B5.a

Kjo është procedura për zëvendësimin e lëngut të përdorur në transmetimin automatik Volkswagen Passat. Do të nevojiten përafërsisht 3,3 litra lubrifikant.

Sa herë e keni ndërruar vajin në makinën tuaj? Shkruani përgjigjet në komente.

Zëvendësimi i plotë i lëngut të transmisionit në transmetimin automatik

Një zëvendësim i plotë është plotësisht identik me një zëvendësim të pjesshëm, me një ndryshim të vogël. Është e nevojshme të hiqni plotësisht lëngun e vjetër, i cili nuk mund të bëhet me një zëvendësim të pjesshëm. Për këtë, në stacionin e shërbimit përdoret një aparat me presion të lartë. Zhvendos plotësisht lëngun e përdorur derisa të mbushet vaji i ri.

E njëjta procedurë mund të përsëritet në garazh. Do t'ju duhet një shishe prej pesë litrash. Gjithashtu ftoni një partner për t'ju ndihmuar.

1. Zhvidhosni zorrën nga kthimi i sistemit të ftohjes dhe futeni në një shishe prej pesë litrash.
2. Kërkojini një partneri të ndezë motorin Passat.
3. Prisni derisa i gjithë vaji i karburantit të dalë nga transmetimi automatik Passat.
4. Kur të dalë vaj i lehtë, kërkoni nga një partner të ndalojë motorin. Instaloni zorrën e kthimit.
5. Hidhni aq lubrifikant në transmetimin automatik të Passat sa është derdhur.
6. Nisni makinën dhe hipni.

Ky parim quhet metoda e zëvendësimit. A e keni ndryshuar ndonjëherë yndyrën me këtë metodë?

Përfundim

Tani ju e dini se si të ndryshoni vajin në transmetimin automatik të një Volkswagen Passat B5. Nëse, pas zëvendësimit, goditjet dhe kërcitjet e kutisë nuk janë zhdukur dhe nuk ka ndërrime për shkak të marrjes parasysh të makinës gjatë ndryshimit, atëherë kutia e shpejtësisë duhet të riparohet.