Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Skoda Octavia

Le të flasim për ndryshimin e vajit në transmetimin automatik të një makine Skoda Octavia. Kjo makinë është e pajisur me një kuti të marrë nga prodhimi i përbashkët i kompanisë gjermane VAG dhe prodhuesit japonez Aisin. Modeli i makinës 09G. Dhe kjo kuti ka disa veçori që nuk do t'ju lejojnë të përcaktoni sasinë e vajit ose të ndryshoni lëngun e përdorur pa një person të trajnuar dhe një ekip mirëmbajtjeje.

Thjesht shkruani në komente nëse keni pasur një Skoda Octavia dhe si e keni ndryshuar ATF në transmetimin automatik?

Intervali i ndryshimit të vajit të transmisionit

Prodhuesi tregon në udhëzimet për transmetimin automatik Skoda Octavia që lubrifikuesi nuk ndryshohet deri në fund të jetës së shërbimit të makinës. Nëse kjo është e mundur në rrugët japoneze ose gjermane, atëherë në rrugët ruse dhe në klimat e ftohta, vrasja e një kutie në këtë mënyrë është një luks i papërballueshëm.

Kështu që unë rekomandoj ta bëni këtë:

• zëvendësim i pjesshëm pas 20 km vrapim;
• plot - pas 50 mijë kilometrash.

Së bashku me një zëvendësim të plotë, është e nevojshme të ndryshoni pajisjen e filtrit. Meqenëse ky transmision automatik përdor një sitë, ju thjesht mund ta shpëlani atë kur të ndryshoni për herë të parë heqjen. Por unë rekomandoj të hidhni menjëherë filtrat me një membranë të ndjerë dhe të instaloni një të ri.

Kujdes! Meqenëse ky transmision automatik Skoda Octavia nuk ka një vrimë mbushëse në krye, nuk ka shirit, atëherë një zëvendësim i pjesshëm i lëngut do të bëhet ndryshe. Kjo është, me kullim të dyfishtë ose të trefishtë. Por më shumë për këtë në seksionin përkatës.

Dhe gjithashtu, nëse ka një erë djegieje në makinë ose shihni që lubrifikuesi ka ndryshuar ngjyrë, depozita metalike janë shtuar në funksionim, atëherë unë rekomandoj ta çoni makinën në stacionin e shërbimit pa hezitim.

Lexoni Riparimi dhe ndërrimi i transmisionit automatik Volkswagen Passat b6

Këshilla praktike për zgjedhjen e vajit në një transmetim automatik Skoda Octavia

Kutia japoneze, edhe pse jo kapriçioze, pasi ka zhvillime nga një prodhues gjerman, është shumë kërkuese ndaj ATP-së origjinale. Falsifikimet e lira kineze nuk do të mbrojnë mjaftueshëm mekanizmat metalikë nga konsumimi dhe mbinxehja, siç mund të bëjë vaji japonez.

Zgjedhja e lubrifikantit për transmetimin automatik A5

A5 është një model i vjetër makine, kështu që kutia e shpejtësisë kërkon një lubrifikant me një përbërje të ndryshme nga vajrat moderne. Në kambio automatike Skoda Octavia A5, e datëlindjes 2004, përdor ATF me numër katalogu G055025A2. Ky do të jetë lubrifikuesi origjinal.

Nëse nuk gjeni një lëng të tillë transmetimi në qytetin tuaj, atëherë mund të përdorni analoge:

• PËRPUNIM 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP Lloji IV.

Përdorni analoge vetëm nëse nuk ka origjinal dhe periudha e zëvendësimit të lëngjeve ka ardhur ose madje ka tejkaluar tashmë intervalin e shënuar.

Zgjedhja e lubrifikantit për transmetimin automatik A7

A7 zëvendësoi A5 në 2013 kur seria e fundit përfundoi prodhimin. Tani automatiku Skoda është bërë një me gjashtë shpejtësi. Dhe vetë makina u bë më e lehtë se paraardhësi dhe më e shitur, gjë që e nxori kompaninë nga kriza.

Në transmisionin automatik Skoda Octavia A7, plotësoni origjinalin ATF me numrin e katalogut G055 540A2. Analogët përdorin të njëjtat që përshkrova në bllokun e mëparshëm.

Dhe tani unë do t'ju tregoj se si të kontrolloni nivelin ATF në një makinë Skoda Octavia. Në parim, nuk ka asgjë të komplikuar për këtë.

Shkruani në komente çfarë lubrifikanti të transmisionit automatik përdorni? Përdorni gjithmonë vajra origjinale apo blini vajra të ngjashëm?

Kontrollimi i nivelit

Kjo makinë hidromekanike nuk ka sondë. Kështu që ju duhet të zvarriteni nën pjesën e poshtme të makinës. Sigurohuni që të vishni doreza pasi ATF e nxehtë që shpëton mund të djegë lëkurën tuaj.

Ndryshimi i plotë dhe i pjesshëm i vajit bëjeni vetë në transmetimin automatik Polo Sedan

Fazat e procedurës së kontrollit ATF në transmetimin automatik Skoda Octavia:

1. Ne ngrohim kutinë dhe makinën. Ndryshe nga makinat e tjera, ku temperatura maksimale konsiderohej të ishte mbi 70 gradë, këtu transmetimi automatik nxehet deri në plus 45.
2. E vendosim makinën në një sipërfaqe të sheshtë.
3. Merrni një enë për kullim dhe ngjituni poshtë makinës.
4. Hiqni transmetimin automatik dhe mbrojtjen e motorit. Kjo do t'ju japë akses te priza e kontrollit, e cila është gjithashtu një prizë kullimi.
5. Motori duhet të vazhdojë të funksionojë.
6. Zhvidhosni spinën dhe vendosni një enë kullimi nën vrimë.
7. Nëse lëngu rrjedh, atëherë niveli është normal. Nëse është e thatë, atëherë duhet të rimbushni. Si të rimbushni nëse nuk ka vrimë për ndarjen - do t'ju tregoj më vonë.

Kujdes! Kontrolli, si dhe zëvendësimi, duhet të kryhet vetëm në një temperaturë jo më të lartë se 45 gradë. Meqenëse në temperatura të larta niveli i vajit rritet shumë.

Nëse nuk keni një termometër kontakti, mund të sillni një laptop me softuerin e instaluar dhe një kabllo matëse të temperaturës nga një mekanik me përvojë që njihni. Lidheni kabllon me laptopin tuaj dhe futeni skajin tjetër në vrimë. Ne zgjedhim programin "Zgjidhni njësinë e kontrollit", pastaj shkoni te "Elektronika e transmisionit", klikoni në matjen e grupit 08. Do të shihni temperaturën e lubrifikantit dhe mund ta matni nivelin pa një "kthesë" të përafërt me sy.

Bëni gjithçka shpejt, pasi yndyra nxehet shpejt. Shkruani në komente, a e keni kontrolluar tashmë nivelin e stërvitjes në makinën Skoda Octavia? dhe si e keni bere?

Materialet për një ndryshim gjithëpërfshirës të vajit të transmisionit automatik

Pra, ne kemi mësuar tashmë se si të kontrollojmë nivelin e lubrifikantit në një kuti Skoda Octavia. Tani le të fillojmë të ndryshojmë lubrifikantin. Për të zëvendësuar lëngun e mbetur, do t'ju duhet:

Lexoni vajin e marsheve Toyota ATF Type T IV

• lubrifikant origjinal. Unë kam shkruar tashmë për të;
• copë litari tepsi (#321370) dhe sitë. KGJ 09G325429 - për transmision automatik Skoda Octavia me kapacitet motori 1,6 litra, KGV 09G325429A për transmisione automatike Skoda Octavia me kapacitet motori 1,4 dhe 1,8 litra;
• një pastrues karbo për pastrimin e paletës, mund të merrni vajguri të zakonshëm;
• pëlhurë pa garzë;
• Nuk ka gjasa të nevojiten doreza, por nëse nuk doni t'i ndotni duart, merrni ato;
• një grup kaçavidash dhe kokash me arpion;
• laptop dhe kabllo vag. Nëse vërtet bëni gjithçka me mendje, atëherë duhet t'i keni këto gjëra;
• ngjitës në spinë me numër 09D 321 181B.

Tani mund të filloni të ndryshoni lubrifikantin në transmetimin automatik Skoda Octavia.

Vaj vetë-ndryshues në një transmetim automatik Skoda Octavia

Nëse nuk keni përvojë ose keni frikë të bëni një zëvendësim për ushtrimet në kutinë e kësaj makine, është mirë të mos e bëni vetë. Jepini mekanikëve me përvojë në stacionin e shërbimit dhe ne vetë do të kuptojmë se si t'i bëjmë të gjitha

Nëse jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë le të fillojmë.

Kullimi i vajit të vjetër nga rezervuari

Procedura e zëvendësimit përbëhet nga disa faza, si zëvendësimi i lëngut të përdorur në makinat konvencionale. Për të ndryshuar lubrifikantin në transmetimin automatik Skoda Octavia, së pari do t'ju duhet të kulloni të gjitha mbeturinat.

1. Ndryshe nga makinat e tjera, është e nevojshme të kulloni lubrifikantin nga transmetimi automatik Skoda Octavia kur makina është e ftohtë dhe temperatura e ambientit është e ulët. Kjo mund të bëhet në mëngjes në agim.
2. Rrokullisni makinën në një gropë ose mbikalim.
3. Ngjituni poshtë makinës dhe shkëputni karterin, i cili mbulon motorin dhe transmetimin automatik nga dëmtimet dhe gërvishtjet nga poshtë.
4. Gjeni vrimën gjashtëkëndore dhe përdorni këtë mjet në numrin 5 për të zhbllokuar spinën e shkarkimit.
5. Me të njëjtin gjashtëkëndor, hiqni tubin që mat nivelin.
6. Zëvendësoni një enë për kullimin. Në një makinë të nxehtë, yndyrat do të shkrihen mjaft.
7. Lironi vidhat dhe hiqni tabakanë.

Lexoni Mënyrat për të ndryshuar vajin në një transmetim automatik Skoda Rapid

Kur të hiqet tigani, do të derdhet edhe pak yndyrë. Nxirreni nga poshtë Skoda Octavia.

Shpëlarja e paletës dhe heqja e tufës

Tani lani gropën me një pastrues karburatori dhe pastroni magnetët nga pluhuri dhe patate të skuqura metalike. Mos harroni, nëse ka shumë patate të skuqura, së shpejti do të jetë koha për të zëvendësuar disqet e fërkimit ose çelikut. Prandaj, në të ardhmen e afërt, çoni makinën për mirëmbajtje në një qendër shërbimi.

Pas kësaj, ngjituni përsëri nën makinë dhe vazhdoni të zëvendësoni filtrin.

Zëvendësimi i filtrit

Filtri i transmisionit automatik Skoda Octavia zhvidhoset dhe lahet nëse makina është e re. Nëse tashmë janë bërë disa ndryshime të vajit në transmetimin automatik, atëherë është më mirë ta zëvendësoni atë.

1. Instaloni filtrin e ri dhe shtrëngoni bulonat. Mos harroni të lagni copëzën e pajisjes së filtrit me lëng transmisioni.
2. Zëvendësoni copëzën e tavës. Ecni përgjatë skajit të paletës me silikon.
3. Instaloni tiganin në transmetimin automatik dhe shtrëngoni bulonat.
4. Tani mund të kaloni në ndarjen e yndyrës së freskët.

Mbushja kryhet me metodën e kullimit të dyfishtë. Unë do t'ju tregoj më shumë.

Mbushja e vajit të ri

Për të mbushur një lëng të ri transmisioni në një transmetim automatik Skoda Octavia, do t'ju duhet një pajisje e veçantë ose një zorrë e rregullt nga një mikser.

1. Fusni zorrën në vrimën e kullimit.
2. Lyejeni skajin tjetër në një shishe vaji.
3. Përdorni një kompresor ose pompë konvencionale për të detyruar ajrin në shishen e vajit. Dhe ajri do të shtyjë lubrifikantin brenda transmisionit automatik.
4. Hidhni aq litra sa keni kulluar. Prandaj, matni me kujdes sasinë e minierave të drenazhuara.
5. Vidhosni spinën dhe ndizni motorin.
6. Ngrohni transmisionin automatik Skoda Octavia dhe shtypni pedalin e frenave. Zhvendosni çelësin e zgjedhjes në të gjitha marshet. Kjo procedurë është e nevojshme në mënyrë që vaji i freskët dhe vaji i mbetur të përzihen.
7. Ndaloni motorin pas tre përsëritjesh.
8. Mbushni me lëng të freskët transmisioni. Thjesht mos e hiqni tiganin dhe mos e ndryshoni filtrin në transmetimin automatik Skoda Octavia.

Dy herë duhet të jetë e mjaftueshme për të ndryshuar lubrifikantin në një të ri. Pas ndryshimit, do t'ju duhet të vendosni saktë nivelin. Si ta bëni këtë, lexoni në bllokun tjetër.

Vendosja e saktë e nivelit të vajit në transmetimin automatik Skoda Octavia

Tani barazoni nivelin e lubrifikantit në transmetimin automatik Skoda Octavia.

1. Ftojeni makinën deri në 35 gradë Celsius.
2. Ngjituni nën makinë, hiqni spinën e kullimit dhe futeni telin në vrimë. Shikoni temperaturën në laptop.
3. Në temperatura nën 35 gradë, hiqni spinën e brendshme të shkarkimit dhe ndizni motorin. Ftoni një partner në mënyrë që të mos keni nevojë të vraponi nga një vend në tjetrin.
4. Sapo temperatura të rritet në 45, vidhosni përsëri kapakun e brendshëm. Niveli i saktë do të jetë vaji që mbetet në kuti ingranazhi dhe nuk derdhet gjatë kësaj periudhe.

Tani ju e dini se si të bëni një zëvendësim të pjesshëm dhe të vendosni saktë nivelin e lubrifikimit në transmetimin automatik Skoda Octavia.

Shkruani në komente, a keni arritur të vendosni nivelin e lubrifikimit në transmetimin automatik?

Zëvendësimi i plotë i lëngut të transmisionit në transmetimin automatik

Unë ju këshilloj të bëni një zëvendësim të plotë të lubrifikantit në kutinë e makinës Skoda Octavia në një qendër shërbimi duke përdorur një aparat me presion të lartë. Kjo metodë do të jetë më e sigurta dhe më e shpejta. Unë nuk rekomandoj të bëni vetë zëvendësimin e zëvendësimit.

Përfundim

Tani ju e dini se si të bëni një ndryshim të pjesshëm të vajit në transmetimin automatik të një makine Skoda Octavia. Mbani një sy në kutinë e shpejtësisë, ndërroni lubrifikantin në kohë dhe ejani një herë në vit në qendrën e shërbimit për mirëmbajtje parandaluese. Atëherë makina juaj do të funksionojë për një kohë të gjatë dhe nuk do të kërkojë riparime të vazhdueshme.