"Unë ngas 1 km në ditë, një makinë elektrike nuk është për mua," thoni ju? Pastaj shikoni [Twitter]

Pyetje interesante në Twitter nga Tesla Mileage Leaderboard (THML). Drejtuesve të mjeteve iu kërkua të komentonin për distancën më të largët që përshkuan në 24 orë. Në teori, kjo pyetje vlen vetëm për Tesla, por në parim mund të përshtatet për çdo makinë me një distancë reale prej 400 kilometrash ose më shumë.

Përmbajtje

• Regjistroni distancën e përshkuar nga automjeti elektrik gjatë ditës
  • 1 km në ditë pa probleme, rekorde mbi 000 km

Informacioni i mëposhtëm është interesant sepse shoferët vozitën me pauza për karikim. Prandaj, duke kapërcyer një distancë të caktuar, ata duhej të ndalonin për të rimbushur energjinë në bateri, e cila zakonisht zgjat disa dhjetëra minuta. Lista është përpiluar në bazë të deklaratave gojore, prandaj informacioni i mëposhtëm mund të jetë i rremë. Megjithatë, ne besojmë se nuk është kështu.

Ndoshta rezultati më i mirë është informacioni i një përdoruesi të AR për të përshkuar 1 km në një Tesla Model 448 Performance në 3 orë. Duke përfshirë karikimin. Duke zbritur nevojën për tre ndalesa prej 13 minutash [të dhënat e vlerësuara], marrim një shpejtësi mesatare prej 40 km / orë, gjë që e bën informacionin ... jo të besueshëm.

> Ursus Bus nuk paguan punonjësit, Ursus Elvi nuk ka subvencion NCBiR

1 km në ditë pa probleme, rekorde mbi 000 km

Duket shumë më e besueshme postoni në Twitter për mbulimin e një distance prej 3 kilometrash në një Model 1 në 836 orë 23 minuta... Nëse supozojmë se karikimi bëhej çdo 400 kilometra dhe zgjati 40 minuta, marrim 1 kilometër në 836 orë, d.m.th. lëvizje me një shpejtësi mesatare prej 87 km / orë. Le të shtojmë, megjithatë, se supozimi për distancën dhe kohën është optimist - rrjedh nga deklaratat e përdoruesve. nevoja për ndalesa çdo 300-350 kilometra.

Përdoruesi Alex Roberts voziti 1 kilometër në Model X nga Madridi (Spanjë) në Poitiers (Francë) dhe më pas në Londër (MB).

Nga ana tjetër, përdoruesi i internetit Arthur Vermeulen udhëtoi 85 kilometra me një Model S P1 nga Kroacia në Holandë për 400 orë.duke përfshirë bllokimet e trafikut në kufirin slloven dhe, natyrisht, tarifimin. I njëjti përdorues thekson se gjatë pushimeve të tij ai kalon rregullisht më shumë se 960 kilometra në ditë, dhe makina e tij ka një distancë prej rreth 410 kilometra pa rimbushje.

> Përditësimi i softuerit shkon te Supercharger, fuqia e karikimit është rritur në 145+ kW.

Në përgjithësi, distancat prej 900-1 kilometrash nuk janë të rralla, dhe kampionët kapërcejnë 000-1 kilometra në ditë dhe, me sa duket, kanë ende kohë për të pushuar. Shpejtësia mesatare për të gjitha rrugët - duke përfshirë ndalesat e ngarkimit! – 85-96 km/h.

Për të arritur këtë mesatare në Poloni, duhet të lëvizni me një shpejtësi të vlerësuar prej rreth 110-120 km / orë, të bëni një ndalesë të shkurtër pushimi dhe të jeni me fat, d.m.th. Mos u fut në A4 në një aksident. Me fjalë të tjera: mesatarja e mësipërme korrespondon me drejtimin krejtësisht normal, të ligjshëm.

Sigurisht, gjatë interpretimit të të dhënave të mësipërme, duhet mbajtur parasysh rrjeti Supercharger në Poloni, i cili është mjaft i rrallë në krahasim me rrjetin në SHBA. Megjithatë, këtë vit, plus planet e Greenway Polska dhe Ionity, duhet të bëjnë një ndryshim të madh për mirë.

> Sa stacione karikimi të Tesla Supercharger ka në Poloni? Sa në Evropë? [NE DO TË PËRGJIGJEM]

E gjithë dega mund të gjendet KETU.

Foto: Tesla është duke vozitur nën një pemë, domethënë një fotografi e bërë gjatë një prej udhëtimeve kaq të gjata (c) Ross Youngblood / Twitter

Kjo mund t'ju interesojë: