Zgjedhja e jastëkëve të duhur të frenave MTB: Udhëzuesi i plotë

Mbështesat janë pjesa qendrore e çdo sistemi të frenimit të diskut në një biçikletë: për të njëjtin frenim me disk, ndryshimi i llojit të tabelave të frenave mund të ndryshojë forcën e frenimit deri në 20%.

Për të parandaluar që shëtitjet tuaja me biçikletë malore të kthehen në një makth, duhet të kontrolloni rregullisht sistemin e frenimit të biçikletës tuaj, veçanërisht jastëkët e frenave që ju mbajnë të sigurt. Frenat efektive të diskut me jastëkë të mirë lejojnë një udhëtim të relaksuar.

Këtu janë disa këshilla për t'ju ndihmuar të zgjidhni tamponët e duhur të frenave për biçikletën tuaj dhe stilin tuaj të biçikletës malore.

Mbështesat e frenave: Pjesët thelbësore të biçikletës suaj malore

Mbushjet e frenave garantojnë sigurinë tuaj dhe komoditetin e drejtimit duke ofruar performancë optimale të frenimit. Por me kalimin e kohës dhe përdorimit, ato përkeqësohen dhe gradualisht humbasin karakteristikat e tyre origjinale.

Në mënyrë tipike, veshja ndodh për shkak të:

• Përdorimi normal me kalimin e kohës,
• Përdorimi i parakohshëm me krem ​​të mundshëm, pasojë e ngrohjes së konsiderueshme pas përdorimit të zgjatur (stresi i vazhdueshëm gjatë zbritjes së gjatë),
• Ndotja me elementë të yndyrshëm, p.sh. nga lubrifikimi i zinxhirit.

Si rezultat, efikasiteti i frenimit bie ndjeshëm; Prandaj, është gjithmonë e mençur të ndërroni jaskat e frenave sapo të vini re konsumim.

Zbehje, rikuperim dhe krem

Le venitje Fjalë për fjalë do të thotë "venitje" e fuqisë së frenimit për shkak të ngrohjes së tepërt të jastëkëve. Kjo gjendje shkaktohet nga konsumimi i shtresave sipërfaqësore të veshjes, të cilat për këtë arsye lubrifikohen. Nxehtësia nga jastëkët transferohet në të gjithë sistemin e frenimit, kështu që shpërndarja e nxehtësisë së tyre është thelbësore. Ftohja do të lejojë që jastëkët të rivendosin koeficientin e tyre të fërkimit. Mund të marrë pak a shumë kohë: kjo aftësi për të ftohur quhet shërim.

Le krem i referohet një ndryshimi në gjendjen e sipërfaqes së jastëkëve, të cilat bëhen të lëmuara dhe për këtë arsye nuk shkaktojnë më fërkime. Ky fenomen ndodh gjatë frenimit të zgjatur në presion të ulët: materiali nuk shkëputet, por shkrihet dhe formon një shtresë sipërfaqësore që parandalon fërkimin.

La ndotja ndodh kur një substancë yndyrore përthithet nga astarja, e cila lubrifikon fërkimin e jastëkut ndaj diskut, duke reduktuar pothuajse plotësisht fërkimin dhe për këtë arsye duke parandaluar rrallimin.

Trombocitet që janë ende plot, por janë të kontaminuara ose të mbuluara me akull, mund të rikuperohen duke përdorur një sërë metodash:

• Për vaflet e ngrira: shtrini një leckë gërryese për të hequr shtresën e hollë të sipërme dhe për të rivendosur kafshimin,
• Për trombocitet e kontaminuara: mbajtja në temperaturë të lartë në furrë, për shembull, për të djegur substancat yndyrore.

Kur keni nevojë të ndryshoni jastëkët?

Zëvendësoni jaskat e frenave sapo të vëreni reduktim të performancës dhe/ose kërcitje gjatë frenimit. Mungesa e kafshimit mund të jetë gjithashtu një simptomë. Disa prodhues tregojnë një tregues konsumi. Ju gjithashtu mund të kontrolloni trashësinë e mbushjes, e cila duhet të jetë minimale nga 1 deri në 2 mm.

Në përgjithësi, jastëkët mund të udhëtojnë 200 deri në 300 km për shëtitje malore dhe mbi 500 km për stërvitje ndër-vend. Me DH, 5-6 ditë duhet të monitorohen dhe mundësisht të merren parasysh për rinovimin e trombociteve.

Cilat janë kriteret për zgjedhjen e jastëkëve të duhur?

Bëni zgjedhjen tuaj sipas zakoneve tuaja të frenimit, afatshkurtër ose afatgjatë, dhe në varësi të llojit të aktivitetit që po praktikoni. Lloji i terrenit në të cilin po punoni është faktori përcaktues.

Sigurohuni që të vini bast për një model që është në përputhje me disqet tuaja të frenave për të përfituar nga një sistem frenimi i balancuar dhe kompakt. Për të siguruar rezistencë të mirë dhe qëndrueshmëri të sistemit tuaj të frenimit, kushtojini vëmendje të veçantë cilësisë së materialit nga i cili janë bërë jaskat e frenave.

Llojet e ndryshme të jastëkëve të frenave: avantazhet dhe disavantazhet

Zgjedhja e jastëkëve të duhur të frenave për biçikletën tuaj nuk është e lehtë. Përveç kësaj, kur zgjidhni, është e domosdoshme të përfitoni nga frenimi efektiv. Këto produkte janë të disponueshme në treg në versione të ndryshme: organike, metalike, qeramike dhe gjysmë metalike. Përmirësoni veçoritë e secilit model.

Jastëkët frenues organikë

I njohur gjithashtu si "rrëshirë", ky lloj rreshtimi është bërë nga fibra, rrëshirë dhe materiale organike si Kevlar dhe gome për të siguruar frenim të jashtëzakonshëm të ftohtë. Që në frenimin e parë, kafshimi i tij ndihet menjëherë. Shumë i qetë, i butë dhe më pak i kushtueshëm se homologët e tyre, ky lloj jasku rekomandohet veçanërisht kur keni nevojë për frenim të fuqishëm, të shkurtër dhe mesatar. Prandaj, është efektiv për zbritjet e shkurtra. Duhet të theksohet shpejtësia e hakimit të tij. Shumë prodhues i pajisin biçikletat e tyre me jastëkë frenash organikë si pajisje origjinale. Megjithatë, duhet theksuar se ky lloj i trombociteve ka disa disavantazhe. Nuk është projektuar për zbritje të gjata sepse performanca e tij është e kufizuar në frenim afatshkurtër. Krahasuar me jastëkët metalikë, këto pjesë konsumohen më shpejt, veçanërisht në zonat me baltë ose rërë. Përveç kësaj, përbërja organike rrit temperaturën e sipërfaqeve të frenimit. Kjo mund të zvogëlojë qëndrueshmërinë e këtyre trombociteve, të cilat nuk mund të përballojnë temperaturat e larta.

Mbështesat metalike të frenave

Ky lloj jastëku, i përbërë kryesisht nga materiale metalike si hekuri, çeliku, bakri dhe bronzi, funksionon duke rritur temperaturat për shkak të fërkimit midis jastëkëve dhe disqeve. Më progresive, performanca dhe qëndrueshmëria e këtyre pjesëve vërtetohet në zbritjet e gjata. Ata kapin lehtësisht nxehtësinë për të rritur shpejt temperaturën e lëngut të frenave. Përkundër faktit se kafshimi i tyre vlerësohet më pak se jastëkët organikë, këto modele ruajnë fuqinë e ndalimit për një kohë të gjatë, pasi mbinxehja vonohet ndjeshëm.

Jetëgjatësia e tyre mjaft e gjatë i bën gjithashtu një zgjedhje tërheqëse. Megjithatë, ata kërkojnë një kohë mjaftueshëm të gjatë për t'u futur dhe ngrohur për të siguruar kafshimin maksimal dhe të gjithë performancën e tyre. Rekomandohet gjithashtu që të kontrolloni me kujdes llojin e diskut të frenave, pasi këto tabaka metalike nuk mund të përdoren me të gjithë disqet, veçanërisht ata që nuk kanë vetitë e nevojshme për funksionimin e duhur të këtij sistemi frenimi. Nëse thotë "Vetëm jastëkët gome", atëherë është i papajtueshëm me jastëkët e frenave metalike.

Fuqia frenuese e një ATV me këto jastëkë është mjaft e mirë në baltë ose shi. Disavantazhet kryesore të tij janë: karakteri disi i zhurmshëm dhe kostoja më e lartë.

Jastëkët e frenave qeramike

Ashtu si jastëkët metalikë, këto pjesë i rezistojnë mirë mbinxehjes, gjë që kufizon transferimin e nxehtësisë në sistemin hidraulik. Përkulja e tij në temperaturë të ulët dhe rezistenca e zbehjes mbeten karakteristikat e tyre kryesore. Mbushjet e frenave qeramike të projektuara posaçërisht për konkurrencë janë më të shtrenjta.

Jastëkët e frenave gjysëm metalike

Kjo mbushje përbëhet nga një përzierje organike dhe metalike. Kështu, ajo ka avantazhet e këtyre dy llojeve të frenave të disqeve të biçikletave.

Lajmet e fundit

Pads të ventiluara

Mbushjet e ventiluara janë në treg që nga viti 2011. Mbështetja metalike plotësohet nga fins që dalin mbi kaliper dhe shërbejnë si një ftohës për shpërndarje më efikase të nxehtësisë. Duke optimizuar shpërndarjen e nxehtësisë për të mbajtur temperaturën e astarit në një nivel më të ulët, fuqia e ndalimit ruhet. Prandaj rekomandohen për frenat e diskut All Mountain - Enduro - Downhill.

Pads me fibër karboni

Kompania franceze All.Mountain.Project ka zhvilluar jastëkët e frenave të biçikletave malore të bëra nga montime çeliku/fibër karboni. Çeliku vepron si një lavaman i nxehtësisë dhe ndihmon në transportimin e nxehtësisë në rrjedhën e ajrit. Fibra e karbonit, nga ana tjetër, parandalon shpërndarjen e nxehtësisë në kaliperin e frenave dhe dëmton ndjesinë e shoferit kur frenon: fibra karboni ka një përçueshmëri termike prej rreth 38 herë më pak se çeliku dhe 280 herë më pak se alumini. Fibra e karbonit vepron si një mburojë nxehtësie.

Avantazhi është të përftohet një temperaturë e kaliperit të krahasueshme me atë të marrë me jastëkët e ajrosur, me një peshë pothuajse identike me jastëkët jo të ajrosur me një mbështetje alumini-titani. Ky është një lloj jastëku që është menduar kryesisht për ata që vrapojnë në terrene të ashpër (madje edhe në rrugë dhe zhavorr) ku shtimi në peshë nuk mund të neglizhohet.

përpunim

Në tavolinat e frenave, jastëku është një pjesë e konsumuar, por mbështetja mbetet e ripërdorshme. Disa marka janë hedhur në temë dhe po propozojnë ta marrin përsipër për t'i dhënë një jetë të dytë. Markat e tjera si cyclotech ofrojnë modele të ventiluara ku radiatori dhe pajisjet shiten në mënyrë të pavarur.

E fundit perfekte për çdo disiplinë

Në përgjithësi, tabelat organike MTB rekomandohen për aktivitete që kërkojnë frenim të saktë dhe të fortë për shkak të vetive të tyre të frenimit në temperaturë të ulët. Prandaj, ato rezultojnë të jenë një zgjedhje veçanërisht e përshtatshme për stërvitje në maratonë, në të gjitha malet ose në vend. Ato ju lejojnë të shkurtoni distancën e frenimit sa më shumë që të jetë e mundur. Ky lloj jastëku është gjithashtu i pajtueshëm me suportin prej alumini, i cili është më rezistent ndaj akumulimit të nxehtësisë në zbritje të gjata. Ai gjithashtu përshtatet me praktikën e ecjes për të ofruar më shumë siguri për të gjithë alpinistët falë performancës së frenimit që nga shtypja e parë e levës.

Nga ana tjetër, nëse jeni mësuar të bëni më shumë disiplina të orientuara drejt zbritjes, jastëkët metalikë janë efektivë për frenim të qëndrueshëm dhe të fortë gjatë gjithë vrapimit tuaj. Prandaj, kjo zgjedhje rekomandohet për enduro, DH ose freeriding në siguri të plotë, pra për zbritje të gjata apo edhe për pikniqe.

Ushtrimi	DH	Udhëtim falas	Enduro	I gjithë mali	XC
Metali	+ + +	++	+	-	-
Organike	+	++	+ + +	++++	+++++

Si t'i ndërroj tavat e frenave të diskut në biçikletë?

Zëvendësimi i tavolinave të frenave të diskut MTB vetë është mjaft i thjeshtë:

• Kthejeni biçikletën tuaj dhe hiqni rrotat tuaja
• Ne heqim boshtin tërthor të kalibrit në mënyrë që të hiqen jastëkët,
• Hiqini pa forcë duke përdorur pincë, duke i shtyrë kunjin e sigurisë dhe më pas duke i kthyer poshtë,
• Pasi të keni hequr tavolinat, vazhdoni të pastroni frenat e diskut dhe sistemin e frenave me një leckë të lagur me alkool izopropil.
• Shtyjini pistonët me mjetin special (ose, nëse nuk funksionon, me një çelës të hapur), duke pasur kujdes që të mos i dëmtoni. Pak WD-40 mund të ndihmojë në lirimin e pistonit të shtytjes,
• Mblidhni jastëkë të rinj duke zëvendësuar modelet e vjetra. Mos prekni pjesën e brendshme të jastëkëve për të shmangur ndotjen me substanca vajore,
• Mbetet pas fiksimit të pastruesit të shisheve në vend, nëse ka.

Kujdes, për një frenim ose disk të ri, disku duhet të jetë i veshur. Thyerja kryhet me frenim të njëpasnjëshëm gjatë vozitjes pa kufizime të panevojshme frenimi: njëqind frena parkimi janë perfekte. Disku (jo jastëkët) është i përdredhur në mënyrë që një film me pjata të mbetet në disk për të krijuar më shumë fërkime. Sa i përket jastëkëve, ne po flasim për mbështjellje, por kjo është vetëm koha që jastëkët të marrin një gjurmë të konsumit të diskut, në mënyrë që zona e kontaktit të jetë optimale.

Në teori, kur hipni në një disk me jastëkë metalikë, duhet të hipni gjithmonë me jastëkë metalikë më pas dhe anasjelltas.

Ku të blini trombocitet?

Sigurisht, ju keni rishitësin tuaj pranë jush ... por duke qenë se këto janë artikuj të vegjël, rishitësit e mëdhenj në internet janë të pajisur shumë mirë me:

• Nga Alltricks
• Ciklet e reaksionit zinxhir të Chez
• В Lëviz

Jo të gjitha markat në treg përfundojnë duke ofruar të njëjtën fuqi. Në këtë rast, zgjidhni atë që përputhet me disqet dhe frenat tuaja. Mos harroni të konsultoheni me mendimin e përdoruesve të internetit ose të të dashurve tuaj për t'u siguruar për zgjedhjen e duhur.

Kurdoherë që është e mundur, zgjidhni gjithmonë modelet e prodhuesit origjinal, të cilët ndonjëherë vijnë nga i njëjti prodhues si pjesët e tjera që përbëjnë sistemin tuaj të frenimit. Përveç kësaj, disa prodhues të frenave të diskut të biçikletave malore vazhdojnë të përmirësojnë performancën e pjesëve të tyre për të optimizuar cilësinë e gamës së tyre.