Rilindja e markës Jensen
Jensen, një markë klasike britanike e themeluar në vitin 1934, ka pasur më shumë fillime dhe mbyllje sesa një cirk udhëtues. Por ai është përsëri në rrugën e tij.
Dy vëllezërit Jensen, Alan dhe Richard, morën punën e ndërtimit të trupave me porosi për prodhues të ndryshëm britanikë si Singer, Morris, Wolseley dhe Standard, përpara se të porositeshin nga aktori amerikan Clark Gable për të dizajnuar një makinë të fuqizuar nga një motor Ford V8. .
Në vitin 1935, ai u bë një hit i vërtetë dhe u bë Jensen S-Type. U shfaqën modele të bukura Roadster dhe ashtu si gjërat dukeshin rozë, shpërtheu Lufta e Dytë Botërore dhe prodhimi i makinave u ndal.
Në vitin 1946 ata morën përsëri zjarr me sedanin luksoz Jensen PW. Ajo u pasua, nga viti 1950 deri në 1957, nga Interceptor popullor. Më pas erdhi 541 dhe CV8, me këtë të fundit duke përdorur një motor të madh Chrysler në vend të Austin 6.
Jensen gjithashtu ndërtoi trupa për Austin-Healey., dhe lëshuan makinën e tyre sportive, të pafat Jensen-Healey të prirur për telashe.
Në periudha të ndryshme, Jensen prodhoi gjithashtu kuti për MG K3 të Goldie Gardner-it që thyente rekordin. Volvo R1800, Sunbeam Alpine dhe një shumëllojshmëri kamionësh, autobusësh dhe xhipash.
Në 1959 kompania u transferua në Norcros Group dhe në 1970 në distributorin amerikan të makinave Kjell Kwale. Në mesin e vitit 76, Jensen ndaloi tregtimin për shkak të historisë së trishtuar të problemeve të Jensen-Healey.
Britcar Holdings më pas u përfshi, por shpejt iu shit Ian Orford, i cili e solli Interceptorin përsëri në prodhim si Mk IV. Gjithsej 11 makina u prodhuan përpara se kompania t'i shitej Unicorn Holdings, e cila gjithashtu prodhoi vetëm disa makina.
Kabriola spektakolare Jensen S-V8 me dy vende u zbulua në Motor Show Britanik të vitit 1998 dhe u bënë 110 porosi. Megjithatë, vetëm 38 dolën në linjën e prodhimit dhe vetëm 20 u larguan nga fabrika. Kompania hyri në administrim në mesin e vitit 2002. Në vitin 2010, SV Automotive filloi operimet, e ndjekur nga JIA dhe më pas CPP (jo Parking i qytetit të Perthit).
Tani, dy burra të cilët janë të njohur ngushtë me metodat e Jensen-it po rindërtojnë Jensen-in e vjetër nga e para për të mbajtur të gjallë emrin. Markat tregtare të Jensen Motors Ltd janë Gregg Alvarez, i cili ka punuar për firmën origjinale si nxënës i ri dhe Steve Barbie, i cili ka përvojë të gjerë marketingu në industritë klasike të akordimit të makinave dhe motorëve.
Jensen Motors Ltd ka plane ambicioze për të prodhuar tetë shembuj të modeleve origjinale Jensen për të festuar 80 vjetorin e markës këtë vit. “Ne duam të vazhdojmë të ruajmë dhe mbrojmë automjetet Jensen si një shembull i shkëlqyer i inxhinierisë dhe trashëgimisë britanike,” tha ai. Paç fat. Jensen meriton një pushim.
