Trupat e RSI që luftojnë në krye të urës së Anzios
Pajisjet ushtarake

Trupat e RSI që luftojnë në krye të urës së Anzios

Trupat e RSI që luftojnë në krye të urës së Anzios

Mbështetje për mortaja italiane 81 mm gjatë zjarrit.

Më 22 janar 1944, në Itali, afër qytetit të Anzio, në pjesën e pasme të njësive gjermane, Korpusi i XNUMX-të Amerikan (i mbështetur më pas edhe nga trupat britanike) zbarkoi nën komandën e gjeneralit John Lucas. Qëllimi i tyre ishte të anashkalonin fortifikimet e vijës së Gustavit, të shkëputnin mbrojtësit e saj nga pjesa tjetër e ushtrisë gjermane në Itali dhe të hapnin rrugën për në Romë sa më shpejt të ishte e mundur. Përpara tyre ishin pjesë të Korpusit të XNUMX-të të Parashutës gjermane të gjeneralit Alfred Schlermm dhe Korpusit LXXVI Panzer të gjeneralit Trugott Erra. Gjermanët në luftën kundër aleatëve u mbështetën nga aleatët e tyre italianë nga Forcat e Armatosura të Republikës Sociale Italiane.

Kapitullimi i Italisë ndaj forcave anglo-amerikane më 8 shtator 1943 shkaktoi një reagim të menjëhershëm nga Gjermania, e cila shkeli Paktin e Çelikut që i lidh ato me Italinë dhe sulmoi trupat italiane të vendosura në Francën jugore, Ballkan, Greqi dhe vetë Italinë. Forcat e armatosura italiane u mposhtën shpejt dhe pjesa më e madhe e vendit ra nën pushtimin gjerman. Mbreti, qeveria dhe pjesa më e madhe e flotës mbretërore u strehuan në territoret e pushtuara nga aleatët. Më 23 shtator 1943, në territoret e kontrolluara nga Gjermania, Benito Mussolini, i çliruar si rezultat i një veprimi të guximshëm të parashutistëve gjermanë, shpalli një shtet të ri - Republikën Sociale Italiane (Repubblica Sociale Italiana, RSI).

Përveç forcave tokësore - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - regjimi i Musolinit, duke u mbështetur në aleatët e Gjermanisë, vendosi një njësi Waffen-SS për të luftuar në anën e Rajhut të Tretë, përmes së cilës kaluan rreth 20 1944 njerëz. oficerë, nënoficerë dhe ushtarë (në "formë kulmore" më 15 dhjetor, numëronte 1944 1 vetë). Në kohën e krijimit, njësia quhej Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana), më 1 mars u riorganizua në 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d'Assalto), në qershor në Legjionin e 1-rë Sturmbrigade Italienische Freiwilligen, në shtator ishte tashmë Brigada e Grenadierëve SS 1945 (Italian Nr. 29), dhe në 1 Mars u krijua një divizion me emrin Divizioni 28 SS Grenadier (Italian Nr. 1943). Komandantët e saj ishin: nga 28 tetori 6 SS-Brigadeführer Peter Hansen (midis 1943 tetorit dhe 10 Dhjetorit 1944 i komanduar nga SS-Standartenführer Gustav Lombard), nga 20 maj 1944 SS-Oberführer Otto Jungkuntührer Otto Jungkuntührer 10 August -XNUMX dhe nga XNUMX gushti. Heldmann. Waffen Brigadeführer Pietro Manelli ishte inspektori i njësive italiane të Waffen-SS. Kjo njësi nuk ka funksionuar kurrë si një formacion kompakt. Legjioni Italian i SS, i formuar nga Legjioni Vullnetar i Milicisë së Armatosur (Milizia Armata), përbëhej nga tre regjimente këmbësorie dhe XNUMX batalione këmbësorie të pavarura të vendosura në vende të ndryshme në Italinë veriore.

Më 10 tetor 1943, u krijua RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR). Nën komandën e Agjencisë së Pronave Bujqësore ishte edhe Regjimenti i Parashutës Folgore (Reggimento Paracadutisti "Folgore"). Dy ditë më vonë, në përgjigje të thirrjes së kolonelit legjendar Ernesto Botto, filloi formimi i njësive të aviacionit. Botto ishte një pilot ushtarak deri në palcë, ai nuk pushoi së fluturuari as pas amputimit të këmbës. Kjo është arsyeja pse ai mori emrin "Këmba e hekurt". Përveç kësaj, ai e njihte shumë mirë Field Marshallin Wolfram von Richthofen (komandant i Flotës Ajrore Gjermane 2), i cili ishte i magjepsur nga karriera dhe guximi i tij. Së shpejti, 7 persona u mblodhën për thirrjen e kolonelit në aeroporte të ndryshme. pilotët dhe teknikët e aviacionit. Përveç Adriano Visconti, pilotë luftarakë si Hugo Drago, Mario Bellagambi dhe Tito Falconi, si dhe bombardues të famshëm silurues si Marino Marini (të shpëtuar pasi u rrëzuan mbi Mesdhe nga ekuipazhi i U-331 U-boat gjerman. në shkurt 1942), Carlo Fagioni, Irnerio Bertuzzi dhe Ottone Sponza.

Me iniciativën e Kapit. Carlo Fagioni, në aeroportin e Firences formohet një skuadron bombardues silurësh, i përbërë fillimisht nga 3 avionë Savoia-Marchetti SM.79. Së shpejti ai u transportua në Venecia dhe u pajis me 12 makina të të njëjtit lloj. Më 1 janar 1944, tre skuadrone të Gruppo Autonomo Aeroiluranti "Buscaglia" arritën në gatishmëri luftarake. Njësia mori emrin e komandantit të skuadronit 281 dhe më vonë të skuadronit 132 të bombardimit, Major V. Carlo Emanuel Buscaglia. Më 12 nëntor 1942, ai u qëllua nga një luftëtar Spitfire në betejën kundër anijeve aleate në portin e Bougi në Algjer, u shpall i vdekur dhe pas vdekjes iu dha Medalja e Artë "Për Trimërinë". Në kujtim të tij, kolegët e emëruan njësinë e re me emrin e tij1.

Marina RSI (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) u krijua më 30 shtator 1943. Gjermanët nuk u besuan aleatëve të tyre, kështu që shumica e anijeve italiane që kapën (ose fundosën, dhe më pas ngritën dhe rindërtuan) hynë në shërbim me Kriegsmarine. flamur, me komandantë gjermanë - megjithëse në disa pjesë kishte ende marinarë italianë (në ekuipazh). Për këtë arsye, pak njësi u përfshinë në MNR. Anijet më të shumta të Marinës RSI ishin anije siluruese (6 të mëdha dhe 18 të mesme), përveç kësaj, ato kishin nëndetëse (3 të mesme, 1 të vogla dhe 14 të vogla; nga 5 të fundit që vepronin në Detin e Zi), gjuetarë nëndetësesh (6 -7 ), të paktën 1 minahedhës dhe disa dhjetëra (një duzinë?) varka patrullimi ndihmëse. Këto të fundit ishin në vartësi të Flotilave të Gardës Portuale Gjermane (Hafenschutzflottille) në Venecia, Genova dhe La Spezia. Ndoshta për një kohë të shkurtër, MPR kishte edhe një korvetë. Për më tepër, "flota e zezë" (e ashtuquajtura flota RSI) mbante pozicione kundërajrore në kryqëzorët në ndërtim: Caio Mario në Genova, Vesuvio dhe Etna në Trieste.

Shto një koment