Armatosja e kontingjentit rus në Siri
Nisja e Su-34 me një bombë të pezulluar KAB-1500LG. Fotoja është bërë në tetor 2015. Kushtojini vëmendje pllakave të pikturuara dhe katër yjeve nën kabinë, që tregojnë se avioni ka bërë tashmë 40 fluturime.
Ndërhyrja ushtarake e Rusisë në konfliktin sirian erdhi si një surprizë e plotë për analistët e huaj dhe, me sa duket, edhe për shërbimet speciale, përfshirë ato izraelite. Përgatitjet për të u maskuan efektivisht nga një rritje në numrin e furnizimeve me armë për Republikën Arabe Siriane dhe "vigjilenca" jashtë vendit reduktoi besimin e përhapur se fati i qeverisë së Bashar al-Assad dhe ushtrisë së tij ishte tashmë një përfundim i paramenduar. i dënuar.
Sipas mendimeve mjaft unanime të ekspertëve perëndimorë, humbja përfundimtare ishte një çështje maksimumi tre muajsh në vjeshtën e vitit 2015, madje pati raportime për plane të Asadit dhe të afërmve të tij për të ikur në Rusi. Ndërkohë, më 26 gusht 2015, në Moskë u nënshkrua një marrëveshje sekrete për hyrjen e kontingjentit ushtarak rus në Siri, duke iu referuar “Traktatit të Miqësisë dhe Bashkëpunimit” të nënshkruar mes Sirisë dhe Bashkimit Sovjetik më 8 tetor. 1980. XNUMX.
Edhe kur jeni në bazën ajrore. Vasily Assad (vëllai i presidentit, i cili vdiq tragjikisht në 1994), avioni i parë luftarak rus u shfaq afër Latakisë në mesin e shtatorit 2015, besohej se do të përdoreshin nga ekuipazhet siriane dhe fakti se shenjat e tyre të identifikimit ishin pikturuar mbi dukej se konfirmonte këto supozime. Askush nuk i kushtoi vëmendje ngjashmërisë së kësaj lëvizjeje me atë të përdorur në vitin 2014 në Krime, ku për një kohë të gjatë ushtarë rusë pa shenja kombësie shfaqeshin si "burra të vegjël jeshilë" të njohur, anonimë.
Ndërsa u bë e qartë se rusët ishin të përfshirë në mënyrë aktive në luftën civile në Siri, pati një sërë parashikimesh ekstreme të publikuara nga ekspertë perëndimorë se ky ishte fillimi i një ndërhyrjeje ushtarake në shkallë të gjerë, e ngjashme me veprimet sovjetike në Afganistan në 1979. -1988. XNUMX, ose amerikan në Vietnam. Të gjithë ranë dakord se pjesëmarrja në veprimet e forcave tokësore ruse ishte vendosur tashmë dhe do të bëhej në të ardhmen e afërt.
Ndryshe nga këto parashikime, numri i kontingjenteve ruse në Siri nuk u rrit as shpejt dhe as ndjeshëm. Për shembull, komponenti luftarak përbëhej nga vetëm tetë avionë, disa prej të cilëve u përdorën gjithashtu për të goditur objektivat tokësore. Krahasuar me numrin e avionëve dhe helikopterëve të koalicionit të vendosur në luftime gjatë Stuhisë së Shkretëtirës (më shumë se 2200), ose me atë që përdorën amerikanët në Vietnam dhe madje edhe rusët në Afganistan, numri maksimal i automjeteve ruse prej 70 me bazë në Siri, ishte thjesht e parëndësishme. .
Një tjetër surprizë absolute për vendet e treta ishte vendimi i presidentit Vladimir Putin më 14 mars të këtij viti, sipas të cilit filloi tërheqja e trupave ruse nga Siria. Ishte pothuajse aq i menjëhershëm sa futja e kontingjentit. Të nesërmen, avioni i parë luftarak u kthye në Rusi dhe punëtorët e transportit filluan të transportonin njerëz dhe pajisje. Stafi i aeroportit u reduktua, për shembull, me 150 persona. Nuk ka informacion për llojet dhe numrin e automjeteve tokësore të evakuuara. Sigurisht, një ulje e konsiderueshme nuk do të thotë evakuim i plotë. Putin tha se të dyja bazat (Tartus dhe Khmeimim) do të mbeten operacionale dhe do të garantojnë sigurinë e tyre, si dhe mundësinë e forcimit të forcave ruse në Siri "nëse është e nevojshme". Masat e mbrojtjes ajrore dhe avionët luftarakë ka të ngjarë të qëndrojnë në fuqi për një kohë të gjatë për të mbrojtur bazat ruse në Siri dhe për të dekurajuar Turqinë nga ndërhyrja në atë vend. Pjesa më e madhe e pajisjeve tokësore ka të ngjarë t'u lihet forcave qeveritare, ndërsa dërgesat ajrore dhe detare do të vazhdojnë.
Rusët kanë aplikuar një politikë informacioni të paprecedentë për aktivitetet në Siri. Epo, në një mënyrë krejtësisht të paprecedentë në historinë e luftërave, ata informuan publikun për aktivitetet e aviacionit të tyre, duke raportuar vendndodhjen dhe numrin e objektivave, numrin e fluturimeve, sulmet dhe informacionin (përfshirë në film) për rrjedhën e tyre. Që në fillim, gazetarë, përfshirë të huaj, u ftuan në bazën Chmeimim dhe u lejuan të filmonin avionët, armët dhe ekuipazhet e tyre. Pas kësaj velloje të hapur, fshiheshin edhe aktivitete që nuk u raportuan për publikun dhe shumë prej tyre kanë mbetur të panjohura edhe sot e kësaj dite. Megjithatë, nuk ka dyshim se nuk ka pasur përdorim intensiv të forcave tokësore ruse në Siri. Nga informacioni fragmentar, mund të përpiqet të rikrijojë një pamje të masave që rusët vendosën të zbatonin në këtë konflikt.
Armatimi i avionit
Një forcë e vogël dhe e larmishme ajrore është dërguar në Siri. Fillimisht, ai përbëhej nga katër luftëtarë me shumë role Su-30SM nga regjimenti i 120-të i veçantë i aviacionit të përzier të 11-të OPV dhe mbrojtjes ajrore, me bazë në aeroportin Domna afër Khabarovsk, katër avionë sulmues Su-34 nga regjimenti i 47-të i aviacionit të përzier të Divizioni 105 i përzier ajror i Forcave Ajrore të 6-të të Leningradit dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore, me bazë në aeroportin e Baltimorit pranë Voronezh, 10 avionë sulmues Su-25SM dhe dy Su-25UB (ndoshta nga SDP 960 nga Primoro-Akhtarsk në Lindjen e Largët nga Forca e 4-të e Forcave Ajrore dhe Mbrojtja Ajrore) dhe 12 bombardues Su-24M2 të vijës së përparme. Su-24, dhe mbi të gjitha ekuipazhet e tyre, vinin nga disa njësi. Së pari, këto ishin regjimenti i 2-të i bombarduesve (regjimenti i përzier ajror) i Ushtrisë së 14-të të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore, me bazë në aeroportin Shagol afër Chelyabinsk, dhe regjimenti i 277-të bombardues i Ushtrisë së 11-të të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore nga Churba afër Komsomolsk. Më vonë, si pjesë e rotacionit të ekuipazhit, pilotët e regjimentit të 98-të të aviacionit të përzier të divizionit të 105-të të aviacionit të përzier të Forcave Ajrore të 6-të dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore nën komandën e Flotës Veriore me bazë në Safonov u dërguan në Siri (regjimenti nuk ishte formuar zyrtarisht deri në dhjetor 2015). Është domethënëse që avioni dhe ekuipazhet mbërritën vetëm nga njësitë me bazë në veri dhe në Lindjen e Largët të Rusisë. Me sa duket, regjimentet në Rusinë jugore mbaheshin në gatishmëri në rast të një përkeqësimi të papritur të situatës. Avionët luftarakë u plotësuan nga helikopterët Mi-24MP dhe Mi-8AMTZ (përkatësisht 12 dhe 5 njësi) dhe aeroplanët e zbulimit Il-20M. Nga kjo jepen gjithsej 49 makineri, ndërsa zyrtarisht thuhet se janë 50. Ekuipazhet u plotësuan edhe me përfshirjen e personelit më të kualifikuar, përkatësisht pilotët e 929-të GLITs GOT nga Akhtubinsk. .
