Makina të cilësisë së mirë që ende mund të djegin gomë

Për cilën makinë keni ëndërruar si fëmijë? Ishte një makinë muskulore apo një makinë luksoze që ishte vjetëruar si vera e mirë? Fatkeqësisht, shumë makina klasike humbasin besueshmërinë e tyre me kalimin e moshës. Por jo të gjitha.

Disa makina klasike ia dolën t'i rezistojnë kohës dhe mund të shihen edhe sot në rrugë. Nëse dëshironi të hipni pas timonit të një makine klasike të të gjitha kohërave sot, duhet të dini se cilat prej tyre mund t'u besoni. Këto janë makinat më të mira klasike që mund të vozitni pa kujdes sot!

Foxbody Mustang ende ruan fuqinë e tij dhe është i lirë për t'u riparuar

Në vitet 1980, makinat u kthyen në kuti, dhe Ford Mustang nuk ishte përjashtim. Foxbody Mustang ka qenë në prodhim për të gjithë dekadën dhe që atëherë është bërë një klasik. Dhe ndryshe nga disa makina muskulore pas tregut, këta kuaj ende punojnë shumë!

Në përgjithësi, Foxbody Mustangs janë plakur tepër mirë. Mbështetja teknike është gjerësisht e disponueshme dhe e lirë! E gjithë kjo është një lajm i mrekullueshëm për këdo që është rritur duke ëndërruar të ngasë një makinë muskulore. Ndoshta sapo kemi gjetur ndeshjen perfekte për ju!

Beetle është e lirë për t'u rregulluar

Këtë listë e nisim lehtë me Volkswagen Beetle; një nga makinat më të pazakonta të prodhuara ndonjëherë. Beetle është një makinë e thjeshtë. Nuk ka shumë veçori shtesë dhe është e lehtë dhe e lirë për t'u rregulluar sa më shpejt.

Nëse dëshironi të zotëroni një Beetle, ato mund të gjenden në shitje me kilometrazh të ulët për një çmim të ulët. Mirëmbajtja është çelësi për ta mbajtur atë në punë, megjithëse çdo pronar me përvojë mund t'ju thotë se shumica e riparimeve mund të bëhen në shtëpi me disa mjete që ndoshta keni.

Datsun Z është thjesht një Nissan i maskuar

Për shumë vite, marka e sedanit Nissan njihej në Shtetet e Bashkuara si Datsun. Marka erdhi në Amerikë në 1958 dhe u riemërua Nissan në 1981. Në atë kohë, Datsun Z u dallua si një klasik i besueshëm.

Ende i besueshëm sot, Datsun Z është një makinë e mirë për udhëtime dembele në fundjavë me miqtë dhe familjen. Ato janë gjithashtu shumë të lira në tregun e makinave të përdorura, me disa që shiten për nën 1,000 dollarë nëse jeni të gatshëm të bëni pak punë mirëmbajtjeje.

Chevy Impala SS është një klasik i ri shkollor

Chevy Impala SS debutoi në vitet '90 dhe është bërë një klasik i pamohueshëm 20 vjet më vonë. Makina ishte një version i ri i Impala-s tanimë klasik, kështu që Chevy në thelb po vinte baste me paratë e veta kur bënë SS.

Impala SS e vitit 1996 ende sot ecën shkëlqyeshëm dhe mund të gjendet në tregun e makinave të përdorura me çmime të arsyeshme. Vetëm kini parasysh se sa më i ulët kilometrazhi, aq më shumë do të duhet të paguani. Makina mund të jetë e vjetër, por një me 12,000 milje doli në treg kohët e fundit për 18,500 dollarë.

Jeep Cherokee XJ rezistent ndaj motit

Po kërkoni një alternativë të lirë për të blerë një Jeep Cherokee të ri? A keni menduar të zhyteni në të kaluarën e makinës ikonë në kërkim të një Cherokee XJ të përdorur? Makina është projektuar me një trup një copë dhe është gjithashtu e pajisur me karakteristika!

Kjo makinë është veçanërisht e përshtatshme për ata që jetojnë në një qytet me mot të keq. Këto janë tanke që as erërat më të forta nuk mund t'i fryjnë nga rruga. Një model i përdorur i vitit 1995 mund të gjendet për nën 5,000 dollarë.

VW Van është më shumë se një artikull gjenerues

Një nga makinat që përcaktoi epokën ishte autobusi Volkswagen. I dashur brez pas brezi, Autobusi u prodhua nga kompania nga vitet '50 deri në vitet '90. Është një nga makinat më të njohura të prodhuara ndonjëherë dhe është ende në kërkesë të madhe sot.

E ndërtuar për të qëndruar, gjetja e një autobusi VW në gjendje të mirë është e lehtë. Gjëja më e vështirë për t'u përballur është turmat e njerëzve të tjerë që përpiqen ta blejnë atë së pari. Lajmi i mirë është se VW ka dëgjuar kërkesën për autobusin dhe po lëshon një variant të përditësuar në 2022.

Toyota MR2 është një roadster që ende ia vlen të zotërohet

Në 1984, Toyota lëshoi ​​​​e saj të parë MR2. Kënaqësia e vozitjes së roadster-it ishte një hit i menjëhershëm dhe tre gjenerata modelesh kaluan përpara se të vihej në raft në 2007. Gjenerata e parë MR2 është një klasik i shkëlqyer për të vozitur sot nëse mund ta gjeni në treg.

Nën kapuç, MR2 kishte të njëjtin motor si Corolla AE86, por gjithçka tjetër rreth tij ishte ndryshe. Nëse gjeni për shitje një nga këto autostrada të vjetra të zbukuruara me lëkurë, përgjigjja e pyetjes suaj është po.

BMW 2002 - një shpërthim i besueshëm nga e kaluara

Emri mund të jetë 2002, por kjo BMW klasike u prodhua nga viti 1966 deri në 1977. Trupi është një nga më të njohurit që ka prodhuar ndonjëherë prodhuesi gjerman i automjeteve dhe është gjithmonë i mirëpritur në autostradë.

Si çdo makinë luksoze, nuk do ta gjeni të lirë në tregun e makinave të përdorura, por shpenzimi i 14,000 dollarëve për një BMW me 36,000 milje tingëllon më mirë për ne sesa blerja e një të reje për 40,000-50,000 dollarë.

Është koha për të blerë një E30

BMW E30 duket më moderne se modeli i vitit 2002 dhe mund të gjendet më pak në tregun e makinave të përdorura. Për momentin është. Vitet e fundit, popullariteti i klasikes ende të besueshme ka rritur çmimet.

Kohët e fundit, një model i vitit 1987 E30 u shit për 14,000 dollarë. Kaloi rreth 75,000 km. Nëse kjo është makina juaj e ëndrrave, tani është koha për ta blerë atë përpara se çmimi të shkojë deri në 20,000 dollarë ose edhe 30,000 dollarë!

Saab 900 udhëton më mirë se sa duket

Padyshim që Saab 900 nuk është makina më e bukur në këtë listë, por mos ua tregoni këtë entuziastëve të Saab. Ata e duan këtë makinë dhe vetëm e bënë atë një klasik shumë të njohur. Ai gjithashtu provon të jetë tepër i besueshëm.

Saab 900 vjen në versione të forta dhe të konvertueshme, kështu që ju mund ta bëni makinën tuaj "të bërë nga pjesë jet" në mënyra të ndryshme. Çmimet pas tregut janë gjithashtu miqësore me portofolin, me disa modele të vjetra që shiten për pak mijëra dollarë.

Pontiac Firebirds janë ende të njohura

Pontiac Firebirds e bëri këtë listë për një arsye. Kushdo që ra në dashuri me një makinë klasike kur ajo doli, ndoshta e mbajti të tyren në formë të pabesueshme. Nëse mund të gjeni një nga këto në tregun e makinave të përdorura, atëherë ju keni arritur jackpot-in.

Duke përdorur të njëjtën karrocë si Chevy Camaro, Firebird ishte një opsion më i lirë dhe më i besueshëm për blerësit e makinave. Pontiac mund të mos ekzistojë këto ditë, por ju ende mund të shihni Firebirds që fluturojnë poshtë autostradës çdo ditë.

Geo Prizm - rosë e çuditshme

Geo Prizm ka një reputacion të çuditshëm. Tepër të besueshme, këto automjete mund të qëndrojnë për disa pronarë pa u prishur. Për shkak të kësaj, ata janë bërë një klasik i vogël në botën e automobilave. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se të gjithë i pëlqejnë apo edhe i njohin.

Në thelbin e tij, Prizm është e njëjta makinë si Toyota Corolla. Corolla, ndryshe nga Prizm, njihet menjëherë. Ju e dini saktësisht kur dikush po ju kapërcen në autostradë. Kur Prizm bën të njëjtën gjë, ju ndoshta nuk e vini re fare, gjë që është e mirë për pronarët e këtij klasiku të pathyeshëm.

Mazda Miata është makina perfekte për një person

Një Mazda Miata mund të përshtatet teknikisht për dy persona, por ka të ngjarë të jetë i ngushtë. Gjenerata e parë Miata është një klasik i vërtetë dhe një nga makinat më të besueshme në këtë listë.

Nëse preferoni të fluturoni vetëm, kjo është një makinë e shkëlqyer për udhëtarët dhe mund të gjendet me një çmim të shkëlqyeshëm. Dhe për shkak se është i vogël (por ende i fuqishëm), nuk gëlltit gazin si disa nga makinat e tjera që kemi renditur. Një Miata e përdorur e vitit 1990 me më pak se 100,000 milje nuk do të thyejë as bankën.

Datsun 510 më i gjerë se Z

Ashtu si Datsun Z u bë i njohur si një klasik i udhëtarëve, po ashtu edhe Datsun 510. Është shumë i besueshëm dhe ka më shumë hapësirë ​​të brendshme se Z, duke e bërë atë makinën e përsosur familjare.

510 u lëshua në Shtetet e Bashkuara si Datsun 1600 në 1968 dhe u shit deri në 1973. Autowek e quajti atë "BMW-ja e të varfërve". Që atëherë, reputacioni i tij për besueshmërinë dhe përballueshmërinë e ka bërë atë një domosdoshmëri për koleksionistët e makinave.

Ngjit çdo mal me Toyota Land Cruiser

Automjetet sportive janë argëtuese për t'u drejtuar, veçanërisht ato të vjetra. Një nga më të mirat nga më të mirat ishte Toyota Land Cruiser, i cili mund t'ju çojë të sigurt në çdo terren. Dhe kur të ktheheni në shtëpi, nuk do të ketë nevojë për riparime.

Kur kërkoni për një Land Cruiser të përdorur klasik, sigurohuni që të jetë pa ndryshk për besueshmëri maksimale. Në gjendje të shkëlqyeshme, një model i vitit 1987 mund të kushtojë deri në 30,000 dollarë, por nëse nuk ju shqetëson pak punë, ky përbindësh mahnitës mund të gjendet për shumë më pak.

Porsche 911 - ideja e kompanisë

Kur merrni një Porsche 911 klasik, ka shumë mundësi që të hyni dhe të dilni shpesh nga dyqani. Pra, pse e kemi përfshirë në këtë listë? Mbështetja pas shitjes së Porsche 911 është e pakrahasueshme.

Nuk ka rëndësi se sa i vjetër është modeli juaj, prodhuesi i automjeteve do të mbulojë çdo riparim që ju nevojitet. Ke paguar për një makinë luksoze në mënyrë që të trajtohesh si mbretër kur ka nevojë për punë.

Honda CRX është e vetmja makinë që ju nevojitet

Honda e parë në këtë listë është gjithashtu një nga më legjendarët. CRX ishte përpjekja e kompanisë për të krijuar një makinë më në modë. Pamja moderne (në atë kohë) ishte një sukses dhe Honda ishte e kujdesshme të mos sakrifikonte trurin për bukurinë.

Nën kapuç, CRX ishte plotësisht i ngjashëm me Honda-n. Trajtojeni mirë dhe ai do të bëjë të njëjtën gjë për ju, duke ju çuar gjithmonë atje ku po shkoni dhe duke u siguruar që të ktheheni në shtëpi të sigurt.

Makinë sportive me motor të mesëm që funksionon mirë me benzinë: 1977 Fiat X19

Fiat X19 mori vlerësime të shkëlqyera kur u prezantua për herë të parë te konsumatorët në 1972 dhe ne qëndrojmë pas tij edhe sot. Sot, kjo makinë sportive me dy vende është e rehatshme për ngarje të përditshme, kryesisht për shkak të trajtimit të jashtëzakonshëm dhe konsumit të dëshirueshëm të karburantit në 33 mpg.

Fiat X19 është një makinë sportive me motor të mesëm me një përfundim klasik, por të rehatshëm. Drejtojeni si një kabrio ose vendoseni në një tavan të fortë. Është më i sigurt se disa modele klasike dhe përputhet me rregulloret e sigurisë amerikane nga fundi i viteve 1960.

Chevrolet Corvette - "makinë sportive amerikane".

Ne donim një të tillë atëherë dhe ende duam një tani. Chevrolet Corvette drejton si një ëndërr, duke e bërë atë klasikun e përsosur për përdorim të përditshëm si një shofer modern i ditëve. Një nga makinat më ikonike amerikane në histori, Corvette ka qenë në prodhim për më shumë se 60 vjet.

Brezi i dytë Corvette, i ndërtuar nga viti 1963 deri në 1967, mund të jetë bastja juaj më e mirë nëse jeni duke kërkuar për një klasik që mund të nxirret nga garazhi rregullisht. Ky është gjenerata e Sting Ray e cila prezanton pezullimin e pasmë të pavarur, duke adresuar problemet e trajtimit të raportuara në gjeneratën e parë.

Elegante dhe e shpejtë: Ford Thunderbird

Nëse jeni duke kërkuar për ndonjë nostalgji serioze, hipni pas timonit të Ford Thunderbird. Ka diçka kaq të pastër në stilin e trupit, veçanërisht në gjeneratën e tretë, që përfaqëson epokën e makinave amerikane nga fillimi i viteve '60 deri në Model T.

Kjo makinë ofron shumë fuqi, e ndërtuar me një motor V8 300 kuaj fuqi. Në varësi të vitit dhe gjeneratës, ka shumë variacione të Ford Thunderbird, duke filluar nga me katër vende në pesë vende, me katër dyer ose me dy dyer. Cilado shije që zgjidhni, Thunderbird do të jetë fituesi.

Makina perfekte sportive: Alfa Romeo Spider Duetto e vitit 1966

Alfa Romeo Spider Duetto, një nga modelet më të bukura të të gjitha kohërave, bëri bujë. Ishte një nga makinat e para që kishte zona të thërrmimit përpara dhe pas, duke e bërë atë më të sigurt për drejtimin modern.

Falë kësaj veçorie, makina sportive u bë menjëherë një legjendë. Motori me kapacitet 109 kuaj fuqi dhe vëllim 1570 metër kub. CM ishte e pajisur me dy karburatorë Weber me tërheqje anësore dhe dy bosht me gunga sipër. Për një makinë të bërë në fund të viteve gjashtëdhjetë, kjo makinë kishte kilometrazh të mirë. Merimanga e fundit u bë në prill 1993.

Kush mund t'i rezistojë një Chrysler 1960F të konvertueshme të vitit 300?

'60 300F ishte padyshim përsëritja më dinamike e Serisë Letter nga Chrysler. Si i pari nga 300 modelet që përdori një konstruksion unibody, ai ishte më i lehtë dhe më i ngurtë se paraardhësit e tij. Veç kësaj, makina kishte gjithashtu sedilje me katër vende me një tastierë qendrore me gjatësi të plotë që strehonte çelësat e dritareve elektrike.

Më interesante, sediljet e përparme u rrotulluan nga jashtë kur hapeshin dyert për ta bërë më të lehtë hyrjen dhe daljen.

1961 Jaguar E-Type është ende i shpejtë

Enzo Ferrari e quajti këtë makinë si makinën më të bukur të prodhuar ndonjëherë. Kjo makinë është aq e veçantë sa është një nga gjashtë modelet e makinave të ekspozuara në Muzeun e Artit Modern të Nju Jorkut. Do të jeni me fat nëse keni një nga këto në garazhin tuaj.

Prodhimi i kësaj makine të veçantë zgjati deri në 14 vjet, nga 1961 deri në 1975. Kur makina u prezantua për herë të parë, Jaguar E-Type ishte e pajisur me një motor 268 litrash me gjashtë cilindra që prodhonte 3.8 kuaj fuqi. Kjo i dha makinës një shpejtësi maksimale prej 150 mph.

Makinat me muskuj janë gjithmonë argëtuese: Pontiac GTO

Ka ende shumë Pontiac GTO në rrugë sot. Në vitin 1968, kjo makinë u emërua "Makina e Vitit" nga Motor Trend. Prodhuar fillimisht nga 1964 deri në 1974, modaliteti u ringjall nga 2004 në 2006.

Në vitin 1965, u shitën 75,342 Pontiac GTO. Opsionet e dëshiruara u shtuan këtë vit, si timoni me energji elektrike, frenat metalike dhe rrotat e tubimit. Ishte në të njëjtin nivel me makinat më të mira të epokës së makinave të muskujve, dhe nëse ju pëlqen kjo, atëherë Pontiac GTO mund të jetë ende një opsion i mirë sot.

Chevrolet Bel Air do të bëjë xhelozë këdo

Prodhuar nga viti 1950 deri në vitin 1981, Chevrolet Bel Air është një ikonë kulturore në mesin e makinave klasike amerikane. Ndërsa prodhuesit e tjerë të makinave u përpoqën me "kabrifikuesin e fiksuar të fortë" pa dobi, Bel Air e nxori atë me lehtësi. Përdorimi falas i kromit si jashtë ashtu edhe brenda makinës është dëshmuar të jetë i kërkuar nga shoferët dhe entuziastët e makinave.

Trupi me përmasa të plota e bën atë praktik për drejtimin e përditshëm dhe nëse keni nevojë për fuqi shtesë, modeli i vitit 1955 ka një motor V8. Motori i ri 265cc V4.3 Inç (8L) ishte fituesi atë vit për shkak të dizajnit të tij modern të valvulës së sipërme, raportit të lartë të kompresimit dhe dizajnit me goditje të shkurtër.

Dodge Dart i vitit 1960 ishte tepër popullor

Shigjetat e para Dodge u bënë për vitin e modelit 1960 dhe kishin për qëllim të konkurronin me Chrysler Plymouth që Chrysler kishte prodhuar që nga vitet 1930. Ato u projektuan si makina me kosto të ulët për Dodge dhe bazoheshin në trupin e Plymouth, megjithëse makina u ofrua në tre nivele të ndryshme të veshjeve: Seneca, Pioneer dhe Phoenix.

Shitjet e Dart ia kaluan automjeteve të tjera Dodge dhe i dhanë Plymouth konkurrencë serioze për paratë e tyre. Shitjet e Dart madje bënë që automjetet e tjera Dodge të tilla si Matador të ndërpriteshin.

Po kërkoni për V8? 1969 Maserati Ghibli e ka këtë

Maserati Ghibli është emri i tre makinave të ndryshme të prodhuara nga kompania italiane e makinave Maserati. Sidoqoftë, modeli i vitit 1969 ra në kategorinë e AM115, një turne i madh me motor V8 që u prodhua nga 1966 deri në 1973.

Am115 ishte një turne i madh me dy dyer me një motor 2 + 2 V8. Ai u rendit nga Makinë sportive ndërkombëtare u rendit i 9-ti në listën e tyre të makinave sportive më të mira të viteve 1960. Makina u prezantua për herë të parë në Motor Show 1966 në Torino dhe u projektua nga Giorgetto Giugiaro. Është ende një makinë e bukur dhe interesante që mund të drejtohet edhe sot.

Ford Falcon i vitit 1960 është një klasik absolut

Do të doja të shihnim më shumë nga këto në rrugë. Ford Falcon i vitit 1960 ishte një makinë me motor përpara, me gjashtë vende, e prodhuar nga Ford nga viti 1960 deri në 1970. Falcon u ofrua në modele të shumta duke filluar nga sedanët me katër dyer deri tek ato të konvertueshme me dy dyer. Modeli i vitit 1960 kishte një motor të lehtë me 95 cilindra në linjë që prodhonte 70 kf. (144 kW), 2.4 CID (6 l) me karburator me një fuçi.

Ai gjithashtu kishte një transmision manual standard me tre shpejtësi ose automatik me dy shpejtësi Ford-O-Matic nëse dëshironi. Makina performoi shumë mirë në treg, dhe modifikimet e saj u bënë në Argjentinë, Kanada, Australi, Kili dhe Meksikë.

Drejtoni Volkswagen Karmann Ghia elegante

Nëse jeni të interesuar për një tjetër klasik të Volkswagen-it, atëherë Karmann Ghia është një automjet që duhet aspiruar. Prodhimi i kësaj makine filloi në mesin e viteve '50 dhe u ndal në mesin e viteve '70. Është padyshim një zgjedhje elegante nëse jeni duke parë një Volkswagen.

Disavantazhi më i madh do të jetë fuqia e pamjaftueshme e motorit (36 deri në 53 kuaj fuqi). Sidoqoftë, nëse thjesht po udhëtoni, atëherë duhet të jeni mirë. Çmimet për këto makina mund të variojnë nga 4,000 deri në 21,000 dollarë.

Volvo P1800: Tourer

Nëse doni të dini se sa e qëndrueshme është një makinë, provoni ta drejtoni mbi tre milionë milje me të njëjtin motor dhe shikoni nëse qëndron. Long Islander Irv Gordon e bëri këtë me Volvo P1966S të tij 1800 kur vizitoi çdo shtet të Amerikës përveç Hawait.

Makina nuk është një demon shpejtësie pasi ka vetëm 100 kuaj fuqi, por është super e besueshme. Tërheqja e vërtetë këtu është qëndrueshmëria dhe trupi i lëmuar.

Lundrim me stil

Ky Mercedes-Benz mund të jetë më eleganti në listë. Me pseudonimin "Pagoda", jo vetëm që mund ta hipësh gjatë gjithë kohës, por edhe të vish në një restorant të modës ku njerëzit mendojnë se je shumë i rëndësishëm.

Pjesa më e mirë e kësaj makine të vjetër është kilometrazhi që mund të merrni në të. Mund të shkoni lehtësisht deri në 250,000 milje pa pasur nevojë për riparime motori. Kjo është cilësia që na shqetëson në shkallën e tretë.