Llojet e rrëshqitjes për riparimin e trupit

Riparimet e trupit të makinës shpesh kërkojnë materiale të shtrenjta. Por deformimi i pjesëve nuk do të thotë se ato duhet të zëvendësohen. Ju mund të rivendosni gjeometrinë e trupit duke kontaktuar punëtorinë. Por shërbimet e punëtorëve do të duhet të paguhen. Ose mund të krijoni një rrëshqitje dhe ta riparoni vetë makinën. Vishtat e bëra në shtëpi për riparimin e trupit kanë një numër të madh avantazhesh.

Cili është qëllimi i parimit të funksionimit

Një lesh është një pajisje e nevojshme për të rregulluar një trup të përkulur të makinës. Por, në varësi të llojit të pajisjes, riparohen edhe makineritë e mëdha. Qëllimi i tij është zbutja dhe korrigjimi.

Parimi i funksionimit është të aplikoni forcë në një makinë të fiksuar mirë. Për këtë, përdoren zinxhirë ose pajisje të tjera për të rivendosur gjeometrinë e nevojshme të trupit.

Llojet e stoqeve dhe dallimet e tyre kryesore

Në total ekzistojnë 4 lloje ndërtimi:

1. Kati. Dizajni standard në shina.
2. Petëzim në përmasa të vogla Modele të ngjashme ruhen në një garazh ose punëtori.
3. Korniza. Strukturat në zinxhirë janë të dizajnuara për riparimin dhe ngritjen e plotë të makinës në lartësi.
4. Platforma. Projektuar për riparim profesional. I përshtatshëm për automjete të mëdha.

Strukturat e dyshemesë

Kaldaja e dyshemesë quhet gjithashtu e palëvizshme. Dallimi i tyre është në praninë e shinave në dysheme, të cilat ju lejojnë të lëvizni mekanizmat. E bën të lehtë kryerjen e punës së trupit.

Kaldaja e palëvizshme është e përshtatshme falë mekanizmave të tërheqshëm.

Strukturat e dyshemesë kanë 3 përparësi:

1. Ata zënë pak hapësirë.
2. Ato janë më të lira se veprimet e tjera.
3. Instalim i shpejtë i transportit.

Disavantazhi është kompleksiteti i instalimit të strukturës.

Rrotullimi

Një lesh zgjatues është një lesh që përdoret për punë të lehta riparimi, nëse një lesh i plotë nuk është i disponueshëm ose përdorimi i tij është i pamundur për ndonjë arsye. Dallimi është se stendat janë të vogla në përmasa; ju nuk keni pse të drejtoni makinën drejt saj. Ju mund të sillni një lesh rrotulluese në makinë.

Ky dizajn ka përparësitë e mëposhtme:

1. Është i personalizueshëm për lloje të ndryshme automjetesh.
2. Mundësia e pajisjes së pajisjes me hidraulikë.
3. Dizajni i fiksimit me një kapëse nuk ka analoge.
4. Mund të përdoret me shumicën e llojeve të makinave.
5. Madhësi kompakte.

Disavantazhi është pamundësia për të kryer punë komplekse të shoqëruara me shtrembërime të mëdha.

kornizë

Një tipar dallues i strukturave të kornizës është përdorimi i një kornize si bazë. Makina eshte e lidhur me zinxhir. Më shpesh, një dizajn i tillë përdoret për riparime të vogla. Por në të njëjtën kohë, struktura e stoqeve të kornizës është më e ndërlikuar se të tjerët. Atyre janë ngjitur kapëse, të cilat ju lejojnë të rregulloni trupin e makinës në pozicionin e kërkuar ose madje ta ngrini atë në një lartësi të caktuar.

Modelet e platformës

Modeli i platformës është shumë i ngjashëm me modelin e mbikalimit. Kjo ju lejon të tërhiqni trupin e makinës në çdo drejtim. Në platformën e rrëshqitjes mund të instalohen shumë pajisje të ndryshme. Tërheqja e platformës është shumë e përshtatshme dhe funksionaliteti është i mjaftueshëm për riparime profesionale pikërisht në garazh.

Mjetet dhe materialet për krijimin e një strukture

Do të na duhen materialet dhe mjetet e mëposhtme:

1. profilet metalike.
2. Profilet e zgjeruara (të nevojshme për raftet).
3. qoshe metalike
4. Makinë e saldimit.
5. Vida dhe dado.
6. Mekanizmat e shtrëngimit.
7. Bojë dhe abetare.
8. Zinxhirë dhe grepa.
9. Pajisje hidraulike.

• Airbrush.
• Mbështetje e energjisë.

Udhëzime hap pas hapi për ndërtimin

Ndërtimi i çdo strukture të bërë në shtëpi fillon me fazën e projektimit. Ju duhet të bëni një lesh që do të jetë e përshtatshme për t'u përdorur. Është e rëndësishme që të mos zërë shumë hapësirë, duke bllokuar lëvizjen e lirë.

Pika e dytë është gjithmonë krijimi i një strukture kornizë. Pika e fundit është instalimi i fiksuesve dhe pajisjeve shtrënguese me duart tuaja.

Vizatimet dhe dimensionet

Së pari ju duhet të bëni vizatime të përshtatshme. Opsionet e gatshme mund të gjenden më poshtë. Shënimi kryhet sipas dimensioneve të makinës. Më pas fillon faza e përgatitjes dhe përzgjedhjes së mjeteve dhe materialeve. Do të na duhet gjithashtu të bëjmë një sistem montimi mjaft të madh të përshtatshëm për transportin tonë. Do të jetë mirë ta gatuani atë me aftësinë për të ndryshuar lartësinë.

1. Pasi të jenë gati të gjitha vizatimet dhe të përzgjidhen materialet, mund të filloni punën. Së pari ju duhet të hiqni lagështinë nga materialet dhe t'i mbuloni me një abetare. Mund t'i ngjyrosni menjëherë ose ta lini këtë hap për të fundit.
2. Tani bashkoni qoshet metalike në profilin kryesor.
3. Saldoni profilin (kjo do të jetë mbështetja). Është fiksuar me vida.
4. Zinxhirët, grepat dhe sirtarët tani janë salduar.

Prodhimi i kornizës

Korniza është përgjegjëse për fiksimin e makinës. Prandaj, kur e krijoni, duhet të jeni të kujdesshëm.

1. Para se të krijoni një kornizë, duhet të krijoni një kornizë të jashtme. Është atij që korniza do t'i bashkëngjitet.
2. Një profil metalik është i përshtatshëm si material. Një raft dhe kapëse janë ngjitur në të (ato janë të nevojshme për të rregulluar pragun e makinës).
3. Pragjet po bëhen tani. Ato janë bërë nga qoshe metalike.
4. Pragjet janë instaluar në trarë, të fiksuar me bulona.
5. Pas instalimit, do t'ju duhet të riparoni të gjithë elementët me saldim.

Mbërthimi i trupit në rrëshqitës

Për fiksim kërkohen kapëse. Nëse nuk mund t'i blini ato, bëjini tuajat. Ju do të keni nevojë për platforma hekurudhore (të cilat shina janë të lidhura me traversat). Secila prej platformave është prerë në gjysmë, dhe metali është ngjitur nga brenda. Në një makinë bluarëse prerë në diamante.

Ju nuk duhet të bëni asgjë me jashtë. Një pllakë, 4 mm e trashë, është gjithashtu e salduar brenda. Është e rëndësishme që pajisja shtrënguese të rregullojë pragun e dritares dhe të mos përkulet gjatë përdorimit.

Instalimi i raftit dhe pajisjeve tërheqëse

Pajisjet hidraulike të fabrikës janë të përshtatshme për rafte dhe montime. Nëse ato nuk mund të blihen, do të funksionojë një mekanizëm i bërë në shtëpi. Fuqia e pajisjes duhet të jetë nga 1 në 2 ton. Mbivendosja është e nevojshme për të lidhur pajisjet tërheqëse. Është bërë nga një kanal dhe është montuar në një kornizë qëndrimi. Për të vendosur tensionuesin dhe zinxhirët kudo, është e nevojshme të shponi kornizën përgjatë ngritësit.

Nëse rafti është bërë në mënyrë të pavarur, rekomandohet të përdorni një pajisje kullë. Është e vështirë, por rikuperimi i makinës do të jetë i qetë.

Të bësh një qëndrim nuk është aq e vështirë. Nëse keni njohuri bazë në ndërtim, lehtë mund të bëni gjithçka vetë. Gjëja kryesore është të zgjidhni materialin e duhur dhe të bëni vizatimet e duhura.