Biçikletë me makinë

Biçikleta është në modë jo vetëm tek të rinjtë me një fizik që mund të shihet çdo ditë dhe gjatë pushimeve me biçikletë.

Biçikleta është në modë jo vetëm tek të rinjtë me trup, që mund të shihet çdo ditë dhe gjatë festivalit të çiklizmit, që është “masa kritike” e Varshavës. Pas përfundimit të këtij eventi, shumë pjesëmarrës, duke pasur disa dhjetëra kilometra në këmbë, montojnë dy rrota në bagazhin e një makine.

Ka shumë për të zgjedhur - dyqanet e specializuara ofrojnë rafte, doreza dhe pajisje të tjera nga prodhuesit më të mëdhenj globalë dhe vendas. Dhe vetëm aty ju këshillojmë të blini nga larg, duke shmangur supermarketet. Pse një diskriminim i tillë? Me sens të shëndoshë dhe një majë pronësie njohurive. Në një dyqan të specializuar, çmimet nuk janë shumë më të larta, dhe pajisjet janë të një klase krejtësisht të ndryshme. Për më tepër, atje gjithmonë mund të mbështetemi në ndihmën e një specialisti.

Mbërthejeni në mënyrë të sigurt

Për transportin e biçikletave kërkohen mbajtës të veçantë. Raftet e biçikletave duken njësoj. Ato ndryshojnë në peshën, cilësinë e materialeve, trashësinë e shinave, detajet, zgjidhjet teknike. Biçikletat më të shtrenjta kanë në vend të dorezave me bulona, ​​për shembull, sisteme të fiksimit për të lehtësuar montimin e shpejtë dhe rripat vetë-shtrëngues. Në hipermarkete, ato kushtojnë rreth 30 zloty secila. Këto janë, natyrisht, pajisjet më të thjeshta, shumë të dobëta, me rripa primitivë për ngjitjen e një biçiklete.

Në dyqanet e specializuara, zgjedhja është shumë më e madhe. Më të shiturit janë stilolapsat e markës së një klase të mirë me një çmim prej rreth 80 PLN. Rripat vetë-shtrëngues shiten gjithashtu veçmas. për ngjitjen e rrotave të biçikletës, të cilat mund të zëvendësojnë kapëset plastike të zgjatshme të ngjitura në mbajtëset më të lira.

Mbështetuni në funksionalitetin

Moda për biçikletat i bëri ato të transportoheshin - më shpesh në çatitë e makinave, por jo vetëm ...

Tregu i transportuesve të biçikletave po rritet gjithnjë e më shumë dhe prodhuesit e aksesorëve po ia kalojnë njëri-tjetrit në ofertat e tyre, duke prezantuar dizajne më të reja dhe më origjinale. Një zgjidhje e tillë është një raft për transportimin e dy biçikletave në një pozicion të shtrirë në çatinë e një makine. Pajisja mund të instalohet në çdo lloj trarësh çati.

Biçikletat janë të ngarkuara poshtë në anën e makinës. Aty biçikletat vendosen në shinat e mbajtëses. Rrotat janë të lidhura me to me rripa, dhe kornizat janë të vidhosura me doreza të pajisura me bravë sigurie. kundër vjedhjes. Rafti i biçikletës më pas mund të ngrihet lart dhe të futet në sistemin mbajtës të çatisë. Kjo nuk kërkon shumë përpjekje, pasi i gjithë sistemi funksionon në parimin e një levë.

Pak rregulla

Teorikisht, katër biçikleta mund të vendosen në makinë. Sidoqoftë, jo çdo makinë mund të përballojë një peshë kaq të madhe. Prodhuesit e automjeteve shpesh rendisin kapacitetin e ngarkesës së raftit të çatisë prej 75 kg dhe madje 50 kg. Biçikletat zakonisht peshojnë 15-20 kg, por disa janë më të rënda. Pra, ia vlen të kontrolloni se sa prej tyre mund të vendosen në makinë dhe, në varësi të kësaj, të blini një numër të përshtatshëm dorezash ose biçikletash më të lehta.

Automjetet e larta dhe të buta shpesh përdorin raftet e bagazheve në pjesën e pasme të automjetit. Montimi i biçikletave mbi to nuk është i vështirë, pasi ato nuk kanë nevojë të ngrihen lart, por të gjitha pjesët lëvizëse duhet të ngjiten me kujdes. Të lirshmet mund të dëmtojnë bojën dhe madje edhe fletën e trupit. Bagazhi, i ngjitur në pjesën e pasme të makinës, mban tre biçikleta të lehta. Më shumë pajisje për transportin e tyre, të montuara në shiritin tërheqës - nga dy në tre.

Kërkesa kryesore e sigurisë për çiklizmin është kufizimi i shpejtësisë prej 90 km/h dhe frenimi i kujdesshëm. Duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm në rrugët e vështira, me gunga dhe me dredha-dredha.