Akset lëvizëse të kamionëve MAZ

Automjetet MAZ mund të kenë dy boshte lëvizëse (boshtet e pasme dhe boshti me një bosht kalimtar) ose vetëm një - mbrapa. Dizajni i boshtit të lëvizjes përfshin një ingranazh qendror të pjerrët të lidhur me ingranazhet planetare në qendrat e rrotave. Trarët e urës kanë një seksion të ndryshueshëm dhe përbëhen nga dy gjysma të stampuara të lidhura me saldim.

 

Parimi i funksionimit të boshtit të lëvizjes

Diagrami kinematik i boshtit të lëvizjes është si më poshtë: çift rrotullimi i furnizuar në kutinë qendrore të marsheve ndahet në rrota ingranazhesh. Ndërkohë, në marshin e reduktimit të rrotave, raportet e ndryshme të marsheve mund të arrihen duke ndryshuar numrin e dhëmbëve në marshin e reduktimit të rrotave. Kjo ju lejon të vendosni boshtet e pasme me të njëjtën madhësi në modifikime të ndryshme të MAZ.

Në varësi të kushteve të pritshme të funksionimit të modelit MAZ, modifikimi i kutisë së shpejtësisë, madhësia e gomave të automjeteve, boshtet e pasme të MAZ prodhohen me tre raporte të përgjithshme të ingranazheve të ndryshme. Sa i përket boshtit të mesëm MAZ, trau i tij, rrotat lëvizëse dhe diferenciali i boshtit kryq bëhen në analogji me pjesët e boshtit të pasmë. Është e lehtë të blini ose të merrni pjesë rezervë për një MAZ me bosht të mesëm nëse i referoheni katalogut të pjesëve rezervë origjinale.

Mirëmbajtja e boshtit të drejtimit

Kur përdorni një automjet MAZ, duhet të mbahet mend se boshtet lëvizëse kanë nevojë për mirëmbajtje dhe rregullim herë pas here. Kur vozitni çdo 50-000 km, sigurohuni që të vizitoni një stacion shërbimi për të inspektuar dhe, nëse është e nevojshme, rregulloni lojën boshtore të kushinetave të ingranazhit të lëvizjes së kutisë qendrore të marsheve. Do të jetë e vështirë për shoferët e papërvojë ta bëjnë këtë rregullim vetë, sepse. Së pari, hiqni boshtin e helikës dhe shtrëngoni dadën e fllanxhës në momentin e duhur. Në mënyrë të ngjashme, kryhet rregullimi i kutisë së marsheve të boshtit qendror. Përveç rregullimit të hapësirës në kushineta, është e rëndësishme të ndryshoni lubrifikantin në kohën e duhur, të ruani sasinë e kërkuar të lubrifikantit dhe të monitoroni tingujt e boshteve.

Zgjidhja e problemeve të boshteve lëvizëse

Kutia e pasme maz përfaqëson ngarkesën maksimale. Edhe prania e një boshti lëvizës mesatar nuk e zvogëlon atë. Mosfunksionimet e boshteve lëvizëse, shkaqet dhe metodat e riparimit do të shqyrtohen më në detaje.

Gabimi: mbinxehja e urës

Arsyeja 1: Mungesa ose, anasjelltas, vaji i tepërt në kavilje. Sillni vajin në vëllimin normal në kaviljet e kutisë së marsheve (qendrore dhe rrota).

Shkaku 2: Ingranazhet nuk janë rregulluar siç duhet. Kërkon rregullim të marsheve.

Shkaku 3: Shumë parangarkesë mbajtëse. Tensioni i kushinetave duhet të rregullohet.

Gabim: zhurma e rritur e urës

Shkaku 1: Dështimi i kyçjes së marsheve të pjerrëta. Kërkohet rregullim.

Shkaku 2: Kushinetat e konsumuara ose të shtrembëruara të ngushta. Është e nevojshme të kontrolloni, nëse është e nevojshme, të rregulloni ngushtësinë, të zëvendësoni kushinetat.

Shkaku 3: Konsumimi i ingranazheve, gropa e dhëmbëve. Është e nevojshme të zëvendësoni ingranazhet e konsumuara dhe të rregulloni rrjetën e tyre.

Bug: Rritja e zhurmës së urës gjatë kthesës

Shkaku: Dështimi diferencial. Është e nevojshme të çmontoni, riparoni dhe rregulloni diferencialin.

Problemi: Zhurma e ingranazheve

Shkaku 1: Niveli i pamjaftueshëm i vajit në marshin e reduktimit të rrotave. Derdhni vaj në kutinë e marsheve në nivelin e duhur.

Shkaku 2: Vaj teknik i papërshtatshëm për marshe është mbushur. Lani tërësisht qendrat dhe pjesët e makinës, mbushni me vajin e duhur.

Shkaku 3: Ingranazhet e konsumuara, boshtet e pinionit ose kushinetat. Zëvendësoni pjesët e konsumuara.

Gabimi: Rrjedhja e vajit përmes vulave

Shkaku: Vulat (gjëndra) të konsumuara. Zëvendësoni vulat e konsumuara. Nëse ka rrjedhje vaji nga vrima e shkarkimit të shpërndarësit, zëvendësoni vulën e shpërndarësit.

Mbani gjurmët e gjendjes teknike të "kalit tuaj të hekurt" dhe ai do t'ju falënderojë për një shërbim të gjatë dhe të besueshëm.