Në rripa, është më e sigurt
Çdo shofer i dytë e injoron këtë dispozitë
Sipas policisë së Olsztynit, më shumë se gjysma e shoferëve nuk i lidhin rripat e sigurimit gjatë drejtimit të automjetit. Injorimi i kësaj dispozite mund të jetë fatale, paralajmëron roadster.
|
Rripat gjithashtu fiksohen në pjesën e pasme, pavarësisht gjatësia e rrugës Foto nga Eugeniusz Rudzki |
Ju mund ta shihni vetë se "problemi i korsisë" bëhet serioz sa herë që vozitni nëpër qytet. Shumica e shoferëve nuk vendosin rripat e sigurimit.
"Pse ta bëj këtë nëse do të largohem për pesë minuta." Është thjesht e bezdisshme. Për më tepër, ju nuk vozitni shpejt në qytet - kështu mendon shoferi i Volkswagen Passat për numrat Olsztyn. - Por të lutem, pa emër, përndryshe policët do të mbërthejnë me mua.
Në të njëjtën mënyrë folën edhe disa shoferë të tjerë.
Një sondazh i vogël tregoi se zonjat pas timonit janë më të respektueshme ndaj ligjit.
"Kështu është më e sigurt," thotë zonja e buzëqeshur pas "rrotës" së Polo-s së re. “Gjithsesi, çfarë të keqe ka që unë i vendos rripat e sigurimit, mendoj se kjo është arsyeja pse ata janë në makinë. Duhet të them gjithashtu se kur jam duke vozitur, e detyroj burrin tim të shtrëngohet.
Shembull shofer taksie
Çuditërisht, rregullat e rripit të sigurimit ndiqen përgjithësisht nga shoferët e taksive. Kur udhëtojnë pa pasagjer, ata vendosin rripat e sigurimit në përputhje me rregulloret. Ata mund të bëjnë pa to kur drejtojnë një klient. Përveç kësaj, shumë taksi Olsztyn kanë ngjitëse që u kujtojnë pasagjerëve të lidhin rripat e sigurimit gjatë vozitjes, pasi klienti paguan një gjobë nëse ndalohet nga policia.
Po kështu edhe pasagjerët.
Çështja e rripave u hetua nga specialistë të Universitetit të Teknologjisë në Gdansk. Ata tregojnë se 60 për qind. drejtuesit e mjeteve nuk e përdorin "rrethin" kur lëvizin nëpër qytet. "Epo, shoferët e neglizhojnë këtë detyrë," pranon mbikëqyrësi. Adam Kolodzieski, shef i departamentit të trafikut të shtabit të policisë provinciale në Olsztyn. “Situata është edhe më e keqe për pasagjerët, të cilët, siç kujtojnë pak prej tyre, duhet të shtrëngohen edhe gjatë vozitjes.
Nga ky detyrim çlirohet vetëm vendimi i komisionit mjekësor. Drejtuesit dhe pasagjerët e automjeteve që nuk ishin të pajisur me rripa sigurie në fabrikë (për shembull, Fiat 126p i vjetër) nuk kanë nevojë të lidhen.
Në pamjen e një makine policie
Injorimi i borxhit mund të jetë fatal. Sidomos kur aksidenti ndodh jashtë qytetit, ku zakonisht vozitni me shpejtësi të madhe. – Është në interesin e çdo shoferi të vendosë rripat e sigurimit. Ata shpëtuan jetën e shumë njerëzve, kujton komisioneri Kolodzeisky. Policia rrugore shumë shpesh u thotë shoferëve të vendosin rripat e sigurimit. Ata përdorin blloqe të parave më rrallë. Sido që të jetë, një pamje e një makine policie ose policie tashmë është e mjaftueshme: shoferët dhe pasagjerët tërhiqen menjëherë nga rripat e sigurimit.
Në krye të artikullit
