Ural: motoçikletë elektrike anësore me teknologjinë Zero Motorcycles

Zhvilluar nga prodhuesi rus Ural dhe ekspozuar në EICMA në Milano, kjo motoçikletë elektrike anësore bazohet në teknologjinë e motoçikletave Kaliforniane Zero.

I panjohur në rajonet tona, Ural ka një histori të gjatë në industrinë e motoçikletave anësore. Megjithatë, kjo është hera e parë që marka prezanton një model tërësisht elektrik. E paraqitur si një prototip, karroca elektrike e Ural-it huazon teknologjinë e saj elektrike nga specialisti kalifornian Zero Motorcycles.

Teknikisht ekziston një motor elektrik Zero Z-Force me 45 kW dhe 110 Nm i shoqëruar me dy bateri gjithashtu nga Zero. E para është paketa ZF13.0 dhe e dyta është paketa ZF6.5. E mjaftueshme për të siguruar 19,5 kWh energji, më shumë se automjetet e vogla elektrike si e-Up, Peugeot iOn ose Citroën C-Zero.

Për sa i përket performancës, prodhuesi premton një distancë deri në 165 kilometra dhe një shpejtësi maksimale prej 140 km / orë.

Nëse motoçikleta elektrike Ural është vetëm një produkt sot, atëherë prodhuesi po mendon seriozisht për lëshimin e tij. "Pas miratimit përfundimtar të dizajnit, ne vlerësojmë se do të duhen rreth 24 muaj për të filluar prodhimin serik." tha ai.

Megjithatë, Ural nuk është prodhuesi i parë që interesohet për një karrige elektrike. ReVolt Electric Motorbikes, një kompani me bazë në Teksas, e specializuar në konvertimin e motoçikletave të vjetra në energji elektrike, po punon për elektrifikimin e një BMW R71 të viteve 30.