Ushtrimi "Kërcimi i Sokolit".
Pajisjet ushtarake

Ushtrimi "Kërcimi i Sokolit".

Një pamje nga afër e holandezit C-130H-30, i cili është gjithmonë në krye të avionëve të transportit nga të cilët zbarkojnë parashutistët.

Në datat 9-21 shtator 2019, si çdo vit, në Holandë u zhvillua stërvitja Falcon Jump. Stërvitjet u organizuan nga divizioni 336 i Forcave Ajrore Mbretërore të Holandës dhe brigada e 11-të ajrore e Forcave Mbretërore Tokësore. Qëllimi kryesor i ushtrimeve është trajnimi i personelit të ajrit dhe tokës në ulje dhe ngritje. Parashutistët u përgatitën gjithashtu për festën vjetore të Operacionit të Tregut Garden. Natyrisht, numri i parashutistëve që morën pjesë në stërvitjen dhe festën e operacionit nuk ishte aq i madh sa numri i atyre që morën pjesë direkt në të. Megjithatë, edhe 1200 kërcyes ishin një problem i madh, si çdo vit.

Pas zbarkimit të Normandisë më 6 qershor 1944 dhe zhvillimit të ofensivës së aleatëve në thellësi të Francës, marshalli britanik Bernard Montgomery filloi të përpiqej të depërtonte frontin gjerman në një shkallë strategjike sa më shpejt që të ishte e mundur. Ai besonte se pas humbjes së trupave gjermane në Francë, Gjermania tashmë ishte mundur. Sipas mendimit të tij, lufta mund të përfundonte shpejt duke depërtuar Holandën dhe duke pushtuar territorin primordial gjerman. Pavarësisht dyshimeve, Komandanti Suprem i Aleatëve në Evropë, Gjenerali Dwight Eisenhower, ra dakord të kryente Operacionin e Tregut Garden.

Qëllimi i këtij operacioni më të madh ajror të aleatëve ishte të kalonte nëpër territorin e Holandës, i cili, siç e dini, është i prerë nga lumenj dhe kanale të vështira. Prandaj, para së gjithash, ishte e nevojshme të zotëroheshin ura përtej barrierave ujore - në lumenjtë Meuse, Vaal (një degë e Rhine) dhe në Rhine në Holandë. Qëllimi i operacionit ishte çlirimi i Holandës jugore nga pushtimi gjerman përpara Krishtlindjeve të vitit 1944 dhe hapja e rrugës për në Gjermani. Operacioni përbëhej nga një element ajror (Tregu) për të kapur urat dhe një sulm të blinduar nga Belgjika (Sad) duke përdorur të gjitha urat për të kapur majën e urës së Rhine në territorin gjerman.

Plani ishte shumë ambicioz dhe zbatimi i shpejtë i tij ishte kritik për suksesin e tij. Detyra e XXX Korpusit Britanik ishte të kapërcejë distancën nga kufiri me Belgjikën deri në qytetin e Arnhem në kufirin me Gjermaninë për tre ditë. Kjo do të ishte e mundur vetëm nëse të gjitha urat gjatë rrugës nuk do të dëmtoheshin. Divizioni 101 Ajror i SHBA (DPD) duhej të kapte urat midis Eindhoven dhe Vegel. Divizioni i dytë amerikan, DPD e 82-të, duhej të pushtonte urat midis Grave dhe Nijmegen. DPD 1 britanike dhe Brigada e Parë e Pavarur e Parashutës Polake u përballën me detyrën më të vështirë. Ata duhej të kapnin tre ura në territorin armik në Rhine të Poshtëm afër Arnhem. Nëse Operacioni Market Garden do të kishte qenë një sukses i plotë, pjesa më e madhe e territorit të Holandës do të ishte çliruar, duke i prerë trupat gjermane në pjesën veriore të vendit dhe korridori prej 1 kilometrash që të çonte direkt në Gjermani do të ishte shkatërruar. Prej andej, nga maja e urës në Arnhem, aleatët do të lëviznin në lindje drejt Ruhrit, qendra industriale e Gjermanisë.

Dështimi i planit

Më 17 shtator 1944 u bë zbarkimi i parë pa asnjë problem. Sidoqoftë, vështirësitë dhe pengesat serioze u shfaqën menjëherë. Zona britanike e uljes ishte mjaft larg në perëndim të Arnhemit dhe vetëm një batalion arriti në urën kryesore. XXX Korpusi u ndal në mbrëmje në Valkensvärd sepse ura në Sona ishte hedhur në erë nga gjermanët. Vetëm më 19 shtator u ndërtua një urë e re e përkohshme. Amerikanët që zbarkuan në Groesbeck nuk arritën menjëherë të kapnin urën Nijmegen. Në të njëjtën ditë, britanikët, të përforcuar nga valët e mëtejshme të uljes, u përpoqën të depërtojnë deri në urën në Arnhem, por u zmbrapsën nga njësitë gjermane që hynë me ngut. Disa gërmadha u humbën dhe mbetjet e DPD-së së parë u kthyen në Oosterbeek.

Më 20 shtator, amerikanët kaluan lumin Waal me varka dhe ura Nijmegen u kap nga ata. Megjithatë, doli se kjo ndodhi shumë vonë, pasi gjermanët rrethuan batalionin afër Arnhemit dhe ura u rimor nga ata. Brigada polake zbarkoi në Driel më 21 shtator me shpresën se koka e urës Oosterbeek mund të përdorej si një kalim alternativ mbi Rhein e Poshtëm, por kjo doli të ishte krejtësisht joreale. Britanikët ishin në prag të kolapsit dhe furnizimi i trupave në korridorin nga Eindhoven në Arnhem u ndërpre sistematikisht nga sulmet gjermane nga krahët. Rrjedhimisht, rruga me dy korsi nr. 69 midis Eindhoven dhe Arnhem u mbiquajtur "rruga për në ferr".

Më 22 shtator 1944, trupat gjermane depërtuan nëpër korridorin e ngushtë aleat pranë fshatit Vegel. Kjo çoi në humbjen e forcave aleate në Arnhem, pasi gjermanët gjithashtu mbajtën prapa britanikët në qendër të Arnhem. Rrjedhimisht, Operacioni Market Garden u ndërpre më 24 shtator. Natën e 25/26 shtatorit, 2000 ushtarët e fundit nga Oosterbeek u evakuuan përtej lumit. Këto suksese i lejuan gjermanët të mbroheshin edhe për gjashtë muaj të tjerë. Kjo disfatë u përshkrua më vonë si "një urë shumë larg", sipas fjalëve të famshme të gjeneralit britanik Browning.

Shto një koment