U0112 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të energjisë së baterisë B
Përmbajtje
U0112 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të energjisë së baterisë B
Fleta e të dhënave OBD-II DTC
Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të fuqisë së baterisë "B"
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një sistem komunikimi i përgjithshëm DTC që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve, duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai dhe Honda. Ky kod nënkupton që Moduli i Menaxhimit të Energjisë së Baterisë “B” BECM dhe modulet e tjerë të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin.
Qarku që përdoret më së shpeshti për komunikim njihet si komunikimi i Kontrollit të Zonës së Kontrolluesit, ose thjesht autobusi CAN. Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.
BECM zbulon se sa nxehen ose ftohen bateritë dhe modifikon sistemet e ftohjes dhe ngrohjes për të siguruar që bateritë të mos nxehen, të ftohen shumë apo edhe të ngrijnë. Ata e bëjnë këtë duke ndezur ose fikur pompat e ftohësit dhe ventilatorët për t'i ftohur ato, gjë që mund të çojë në grumbullimin e nxehtësisë.
Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.
simptomat
Simptomat e kodit të motorit U0112 mund të përfshijnë:
- Drita treguese e mosfunksionimit (MIL) është e ndezur
- Treguesi Paralajmërues Hibrid Aktiv
- Makina nuk mund të fillojë ose të punojë
- Makina mund të funksionojë, por në një motor benzinë, vetëm nëse është hibrid
arsyet
Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:
- Humbja e fuqisë ose e tokës në "B" BECM - më e zakonshme
- Hapur në qarkun CAN + bus
- Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
- Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
- Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
- Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar
Procedurat diagnostike dhe riparuese
Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.
Së pari, shikoni për DTC -të e tjerë. Nëse ndonjë nga këto ka lidhje me autobusin ose baterinë / hibridin, diagnostikoni ato së pari. Diagnostifikimi i gabuar dihet se ndodh nëse diagnostikoni kodin U0112 para se ndonjë prej kodeve kryesore të diagnostikohet dhe refuzohet.
Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po merrni nga modulet e tjera është U0112, provoni të kontaktoni BECM. Nëse mund të përdorni kodet nga BECM, atëherë kodi U0112 është ose me ndërprerje ose një kod memorie. Nëse moduli BECM nuk mund të kontaktohet, atëherë kodoni U0112 se grupi i moduleve të tjera është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.
Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës.
Para se të vazhdoni më tej, jepni një vërejtje: Ky është një sistem i tensionit të lartë! Nëse paralajmërimet nuk merren parasysh dhe / ose masat mbrojtëse dhe diagnostikuese të prodhuesit nuk ndiqen, dëmtimi i automjetit ka SHUMY mundësi dhe mund të rezultojë në dëmtim / lëndim personal për ju. Nëse nuk jeni të sigurt për ndonjë fazë të diagnostikimit, rekomandohet fuqimisht që diagnostikimin e këtij kodi në këtë sistem t’ia lini atij që është trajnuar në të.
Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë BECM "B" në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për BECM. Gjeni pikat e ankorimit tokësor në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me qime teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.
Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga të gjitha modulet që vendosin kodin në memorje dhe shikoni nëse U0112 kthehet ose mund të kontaktoni BECM. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose komunikimi me BECM rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje sigurese / lidhjeje.
Nëse kodi kthehet, kërkoni lidhjet e autobusit CAN në automjetin tuaj specifik, veçanërisht lidhësin BECM.
SHKCPOSH SISTEMIN E Tensionit të Lartë, P FRMBAJTJE T ALL GJITH MASAVE DHE PROCEDURAVE T PRO PRODHUESIT,
Pastaj, shkëputni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në BECM. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një ngjyrë të gjelbër që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet. Rilidhni të gjithë lidhësit. Pastroni të gjitha kodet.
Nëse komunikimi nuk është ende i mundur ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0112, e vetmja gjë që duhet të bëni është të kërkoni ndihmën e një diagnostifikuesi të kualifikuar të automobilave pasi kjo mund të tregojë një BECM të gabuar ose probleme të mundshme me instalime elektrike me sistemin e komunikimit të autobusit CAN. Për instalimin e duhur, BECM-të duhet të programohen ose kalibrohen për automjetin.
Diskutimet e lidhura me DTC
- Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.
Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin u0112?
Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0112, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.
SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.
