Akordimi i kamionçinës "Lada Kalina" - çfarë të kërkoni nëse e bëni vetë

Disave mund t'u duket se stacion vagoni Kalina nuk është një kandidat shumë i mirë për akordim të thellë. Në fund të fundit, qëllimi i kësaj makine është një udhëtim i qetë në qytet, dhe jo pjesëmarrja në garat në rrugë. Megjithatë, ka shumë entuziastë që nuk janë të kënaqur me disa karakteristika të vagonëve të tyre të stacionit. Dhe ata fillojnë t'i rregullojnë ato. Le të shohim se si ata e bëjnë atë.

Akordimi i motorit "Kalina"

Vëllimi i punës i motorit Kalina me tetë valvula është 1600 cm³. Me të, ai rregullisht jep fuqinë e treguar në udhëzime. Por ai kategorikisht nuk dëshiron të përshpejtojë mbi 5 mijë rrotullime në minutë pa përpunim. Ja nga se përbëhet:

Makina është e pajisur me një sistem shkarkimi me rrjedhje të drejtpërdrejtë. Shkarkimi i drejtpërdrejtë i lejon motorit të "marrë frymë" më lirshëm. Kjo rrit numrin e rrotullimeve me 10-15%.

Akordimi i çipit në vazhdim. Kjo procedurë ju lejon të rritni karakteristikat e shpejtësisë së motorit me 8-10%, të rrisni reagimin e tij të mbytjes dhe të përmirësoni parametrat e tjerë (të cilët varen nga firmware-i i zgjedhur nga drejtuesi).

Po instalohen filtra me rezistencë zero. Qëllimi i filtrit me rezistencë zero është të rrisë sasinë e ajrit që hyn në motor. Si rezultat, vëllimi i përzierjes së djegur në dhoma rritet ndjeshëm. Kostoja e një filtri të tillë fillon nga 2 mijë rubla.

Instalimi i filtrave me rezistencë zero lejon motorin Kalina të marrë frymë më lirshëm

Marrësi i hyrjes është i instaluar. Marrësi i marrjes është instaluar për të zvogëluar vakumin në dhomat e djegies në goditjet e marrjes kur motori arrin shpejtësi të lartë. Çmimi i pajisjes është nga 7 mijë rubla. Instalimi i një marrësi mund të rrisë fuqinë e motorit Kalina me 10%. Dhe adhuruesit e akordimit ekstrem vendosin marrës sportiv me volum të lartë në makinat e tyre. Për t'i instaluar ato, ata duhet të mbajnë mbytjen në 53 mm. Instalimi i një marrësi sportiv është gjithmonë i kombinuar me firmware-in "sportive" të makinës. Nëse nuk ekziston, mund të harroni për funksionimin e qëndrueshëm të motorit.

Bosht me gunga i zëvendësuar. Për të furnizuar më shumë përzierje karburanti në dhomat e djegies, në Kalina është instaluar një bosht me gunga speciale, kamerat e të cilit kanë një formë paksa të ndryshme dhe janë në gjendje të ngrenë valvulat pak më lart se zakonisht. Kjo masë rrit fuqinë e motorit me 25% dhe rrit ndjeshëm tërheqjen e tij. Por ka edhe një minus: konsumi i karburantit gjithashtu rritet seriozisht.

Përpunimi i valvulave. Valvulat T të lehta janë instaluar në kokën e cilindrit dhe sediljet e valvulave janë mërzitur në përputhje me rrethanat. Çmimi i këtij operacioni arrin 12 mijë rubla (për motorët me 8 valvula) dhe 32 mijë rubla (për motorët me 16 valvula).

I mërzitshëm me cilindra. Qëllimi është rritja e vëllimit të motorit në 1.7 litra. Të kryhet vetëm nga një rrotullues i kualifikuar. Çmimi i një shërbimi të tillë është nga 12 mijë rubla. Pas mërzitjes, fuqia e motorit me 8 valvula rritet në 132 kf. s, dhe një valvul 16 - deri në 170 litra. Me.

Koka e mërzitshme e cilindrit "Kalina" ju lejon të rritni kapacitetin e motorit me 8%

Motori me turbo. Për ta bërë këtë, një turbocharger është instaluar në Kalina. Kompresorët nga Garrett janë me respekt të lartë në mesin e shoferëve. Por kjo kënaqësi nuk është e lirë, kostoja e turbinave të tilla fillon nga 60 mijë rubla.

Akordimi i shasisë dhe frenave

Shasia "Kalina" ka pësuar një rishikim të madh në fazën e projektimit. Pra, rrallë i nënshtrohet akordimit të thellë. Në thelb, drejtuesit janë të kufizuar në këto masa:

• fiksuesit shtesë dhe kushinetat mbështetëse "sportive" të markës SS20 janë instaluar në raftin e drejtimit të pezullimit të përparmë;
• shiritat e përparme standarde zëvendësohen nga ato më të besueshme. Më shpesh, instalohen rafte nga kompania Plaza;
• burime me një hap të ulët janë instaluar në pezullim. Kjo ju lejon të rritni kontrollueshmërinë e makinës;
• Disqet standarde të frenave "Kalina" zëvendësohen nga ato sportive, diametri i të cilave është më i madh. Zakonisht shoferët vendosin rrota nga LGR ose Brembo. Ka më shumë se të mjaftueshme për të siguruar një udhëtim të sigurt në një stil agresiv;
  

  Disqet Brembo janë më të mirat për ata që preferojnë një stil drejtimi agresiv.
• sinkronizuesit e rregullt në kutinë e marsheve zëvendësohen me sporte të përforcuara. Kjo rrit besueshmërinë e kutisë dhe zgjat jetën e saj të shërbimit;
• është instaluar një tufë e re. Preferenca u jepet njësive me disqe karboni, qeramike ose kevlar. Rezistenca e tyre ndaj konsumit është shumë më e lartë, dhe një tufë e tillë i reziston në mënyrë të përkryer ngarkesave të mëdha nga një motor "i pompuar".

Puna për paraqitjen e "Kalina"

Pamja e akordimit gjithashtu mund të ndahet në disa faza.

Zëvendësimi i rrotave. Pothuajse të gjithë shoferët heqin rrotat standarde të çelikut nga Kalina dhe i zëvendësojnë me ato të derdhura. Janë shumë më të bukura. Por në të njëjtën kohë, ato praktikisht nuk janë të përshtatshme për t'u riparuar. Pas një goditjeje të fortë, një disk i tillë plasaritet dhe mbetet vetëm ta hedhim. Një nuancë tjetër lidhet me disqet: ekspertët nuk rekomandojnë instalimin e disqeve me një diametër që kalon 14 inç në Kalina. Disqet shumë të mëdhenj ndikojnë negativisht në aerodinamikën e automjetit dhe zvogëlojnë performancën e frenimit.

Rrotat e aliazhit duken bukur, por mirëmbajtja e tyre priret në zero

Instalimi i kompletit të trupit. Kjo fjalë këtu nënkupton një grup parakolpësh, harqesh dhe pragjesh, të blera në një studio të specializuar akordimi. Më shpesh, komplete nga kompania EL-Tuning vendosen në Kalina, e cila ka dy përparësi: një gamë të gjerë dhe çmim të përballueshëm.

Montimi i spoilerëve dhe shinave të çatisë. Spoilerët mund të blihen nga shoferi ose të bëhen në mënyrë të pavarur. Këto pjesë mund të bëhen prej plastike, fibër karboni, shkumë poliuretani dhe materiale të tjera. Në të njëjtën kohë, ndikimi i spoilerit në aerodinamikën e trupit të kamionçinës është minimal. Ato nevojiten vetëm për të përmirësuar pamjen. Binarët e çatisë janë shirita metalikë në një guaskë plastike, të fiksuar në çatinë e makinës. Nuk ka nevojë t'i bëni vetë, pasi çdo dyqan i pjesëve të automjeteve ka një gamë të gjerë të këtyre pjesëve.

Spoileri në "Kalina" kryen një funksion ekskluzivisht dekorativ, duke pasur pak efekt në aerodinamikën

Zëvendësimi i pasqyrës. Jo të gjithëve u pëlqejnë as pasqyrat e rregullta në Kalina. Prandaj, shoferët shpesh i ndryshojnë ato në pasqyra nga Grantet. Opsioni i dytë është gjithashtu i zakonshëm - instalimi i mbulesave speciale që ndryshojnë plotësisht pamjen e pasqyrave të rregullta. E disponueshme si në çelik krom ashtu edhe në plastikë. Shitet ne studio akordimi. Kostoja është nga 700 rubla.

Zëvendësimi i dorezave të dyerve. Dorezat e rregullta në Kalina janë plastike, dhe është e vështirë t'i quash të bukura. Drejtuesit i ndryshojnë ato për doreza më të paraqitshme, të zhytura thellë në derë. Më shpesh ato janë lyer për t'iu përshtatur ngjyrës së trupit. Por ato janë gjithashtu të kromuara, një grup prej të cilave kushton nga 3 mijë rubla.

Akordim i brendshëm

Pronarët e makinave bëjnë shumë ndryshime edhe në sallonin Kalina.

Ndërrimi i tapiceri. Veshja standarde e brendshme në Kalina është një kombinim i skedave plastike dhe lëkure. Shumë entuziastë të akordimit heqin skedat dhe i zëvendësojnë me lëkurë. Njohësit e rehatisë gjithashtu heqin qafe lëkurën, duke e zëvendësuar atë me velur ose qilim. Këto materiale mund të transformojnë brendësinë, por ato nuk mund të quhen të qëndrueshme. Për dekorim përdoret edhe lëkura origjinale. Por ky opsion është i disponueshëm vetëm për shoferët shumë të pasur, kështu që është jashtëzakonisht i rrallë.

Ndërrimi i sediljes. Kur një makinë është e akorduar thellë, rrallëherë kalon pa zëvendësuar sediljet në stok me ato sportive. Ato janë më të përshtatshme për stilin agresiv të drejtimit për të cilin është përgatitur makina. Sediljet anatomike sportive Kalina me mbështetëse të lartë koke dhe mbështetje të shpinës janë shumë të kërkuara. Kostoja e një vendi të tillë është nga 7 mijë rubla.

Të apasionuarit pas akordimit shpesh vendosin ulëse sportive në Kalina për të lehtësuar drejtimin agresiv.

Kombinimi i pultit dhe timonit. Për të personalizuar pultin, pronarët e Kalina zakonisht përdorin mbështjellës vinyl. Filmi i pikturuar nën karbon është në kërkesë të veçantë. Në pult, duket shumë elegant. Por ka edhe një minus - pas 5 vjetësh, edhe filmi vinyl me cilësi më të lartë bëhet i papërdorshëm. Sa i përket bishtalecit të drejtimit, mund ta blini në çdo dyqan të specializuar. Gama e gërshetave tani është shumë e gjerë.

Ndriçim shtesë i brendshëm. Për ndriçim përdoren shirita të ndryshëm LED që lidhen me rrjetin në bord të automjetit. Kostoja e një kasete të tillë është nga 400 rubla. Më shpesh, ndriçimi shtesë është instaluar në dyshemenë e makinës. Qëllimi i tij nuk është vetëm estetik, por edhe praktik: nëse shoferi i bie ndonjë gjë të vogël në dyshemenë e kabinës, nuk do të jetë e vështirë ta gjesh atë. Drejtuesit ndriçojnë gjithashtu dorezat e dyerve brenda kabinës, duke përdorur të njëjtat shirita diodë. Ky është një drejtim relativisht i ri në akordim, i cili po fiton me shpejtësi popullaritet.

Ndriçimi i dorezave të dyerve në sallonin "Kalina" filloi vetëm disa vjet më parë

fenerët

Fenerët standardë në Kalina janë të pajisura me optikë nga BOSCH, dhe ato funksionojnë mirë. Ja çfarë bëjnë ata që ende duan të ndryshojnë diçka në sistemin e ndriçimit:

• zëvendësimi i optikës në fenerët. Për të zëvendësuar optikën "vendase", janë instaluar komplete optike me ndriçim ksenon të bardhë, të cilët shiten lirshëm pothuajse në të gjitha dyqanet e pjesëve të këmbimit. Por kur instaloni një komplet të tillë, shoferi duhet të kujtojë: ai e bën këtë me rrezikun dhe rrezikun e tij. Këta fenerë prodhojnë një fluks shumë të fuqishëm ndriçues që mund të verbojë drejtuesit e automjeteve që vijnë nga afër. Dhe policia rrugore me të vërtetë nuk e pëlqen atë. Kjo është arsyeja pse shumë pronarë të makinave zbehin pak dritën e pasme me spërkatje speciale;
  

  Ndriçimi i ksenonit në fenerët e Kalina shkëlqen shkëlqyeshëm, por ngre pyetje nga policia e trafikut
• zëvendësimi i fenerëve. Ky është një opsion më radikal. Si rregull, fenerët ndryshohen kur instalohet një komplet i ri i trupit, me të cilin fenerët e rregullt nuk përshtaten mirë. Sot në shitje mund të gjeni fenerët e formave të ndryshme, si LED ashtu edhe ksenon. Kështu që çdo shofer do të jetë në gjendje të zgjedhë një opsion të përshtatshëm për veten e tij.

Bagazhi dhe dyert

Ka diçka për të përmirësuar edhe në dyert dhe bagazhin e Kalina.

Drita e trungut. Ndriçimi i rregullt i dhomës së bagazhit në Kalina nuk ka qenë kurrë i ndritshëm. Drejtuesit e zgjidhin këtë problem ose duke zëvendësuar llambat standarde me ato më të fuqishme, ose duke instaluar ndriçim LED në raftin e bagazheve.

Drejtuesit e automjeteve shpesh ndriçojnë raftin e bagazheve me shirita LED.

Instalimi i sistemit audio. Dashamirët e muzikës shpesh vendosin altoparlantë dhe një subwoofer të madh në bagazhin për riprodhim më të saktë të basit. Por pas instalimit të një sistemi të tillë, asgjë tjetër nuk do të futet në bagazhin. Pra, ky opsion akordimi është i përshtatshëm vetëm për adhuruesit e vërtetë të muzikës. Shumë njerëz përpiqen të kompensojnë mungesën e hapësirës në bagazhin duke instaluar një kuti bagazhesh në çatinë e makinës. Por ky është një gabim i madh. Shfaqet hapësira shtesë për bagazhe, por të gjitha përpjekjet për të akorduar makinën janë të kota. Boksi fjalë për fjalë "shtyp" makinën në tokë. Ekziston një iluzion optik dhe duket se makina është bërë shumë më e ulët.

Zëvendësimi i kartave të dyerve. Panelet e rregullta të veshjes së dyerve mund të zëvendësohen me ato më të paraqitshme dhe më të bukura. Kartat e dyerve ndryshohen gjithashtu kur altoparlantët e fuqishëm janë instaluar në dyer. Në këtë rast, panelet do të duhet të modifikohen seriozisht duke prerë vrima shtesë në to. Sido që të jetë, sot nuk mungojnë kartat e dyerve. Në dyqan mund të blini një komplet për çdo shije, ngjyrë dhe portofol.

Për të instaluar altoparlantët, kartat e derës do të duhet të ndryshohen ose modifikohen seriozisht

Video: drita e prapme "Lada Kalina"

Galeria e fotove: kamionçinë të akorduar "Lada Kalina"

"Kalina" e bardhë e nënvlerësuar me një spoiler, komplet trupi dhe rrota aliazhi

Kjo "Kalina" ka shina kryq dhe pragje kromi elegant

Pronari i "Kalina" vendosi "qerpikët" qesharak në fenerët e stacionit të tij

Kjo "Kalina" ka një komplet të lirë të trupit plastik në kombinim me një spoiler plastik

Pronari i këtij stacioni ka hequr qafe fenerët e rregullt të Kalina duke instaluar dritat më elegante me ndriçim të pasmë

Kompletet e trupit nga seriali "Unë jam një robot" janë shumë të pëlqyera nga pronarët e "Kalina"

Ngjyrat bardh e zi janë të kombinuara në mënyrë organike në këtë stacion vagon.

Në këtë "Kalina" fenerët e ndritshëm ksenon janë të mrekullueshëm

Kompleti i trupit me plastikë të kuqe të këtij karrocieri shkon mirë me rrotat e bardha të aliazhit.

Pronari i kësaj “Kalina” ka ndërruar vetëm rrotat dhe dritat e pasme

Pra, ju mund të akordoni pothuajse çdo makinë pasagjerësh, përfshirë karrocën e stacionit Kalina. Por një pronar makine që akordon makinën e tij duhet të ketë një ndjenjë të theksuar proporcioni. Pa këtë, ai rrezikon ta kthejë makinën e tij në një objekt qeshjeje.