Transporti në Evropë, të gjitha të rejat nga paketa e lëvizshmërisë
Përmbajtje
Një hap drejt përmirësimit Kushtet e punës vrapues dhe luftojnë për praktikë e keqe në lidhje me transportin ndërkombëtar: po Paketa e lëvizshmërisë miratuar me një votim në Parlamentin Evropian javën e kaluar falë rregullimit më të mirë të periudhave të pushimit, mjeteve të mbikëqyrjes dhe udhëtimeve ndërkufitare.
Procesi filloi në 2019, me tekstin përfundimtar të përcaktuar nga Këshilli, Komisioni dhe Parlamenti Federal. Në qershor erdhi miratimi i Komisionit Europian të Transportit dhe më në fund, më 9 korrik u bë votimi përfundimtar në Parlamentin Europian. çfarë parashikon dhe kur dispozitat të hyjnë në fuqi.
Nga 1 gusht 2020 - Rregullat e pushimit
– Drejtuesit e linjave ndërkombëtare duhet të kthehen rregullisht në shtëpi. çdo tre deri në katër javë maksimale, në varësi të orarit të punës. Kompania do të duhet të organizojë zhvendosje për ta bërë të mundur këtë.
– Periudhat javore të pushimit nuk mund të shpenzohen më në bordin e një automjeti. Nëse shoferi është larg shtëpisë, kompania duhet të sigurojë shpenzimet e akomodimit në hotel, bujtinë etj.
– Përsa i përket periudhave të pushimit, shoferët lejohen të zgjedhin ato orë të reduktuara (21 orë) për jo më shumë se dy javë rresht, me kusht që ato të kompensohen me atë numër periudhash pushim kompensues 21 orë secila për javën në vijim, e kombinuar me pushimin e zakonshëm me kthimin në shtëpi.
– Gjithashtu për shoferët që punojnë për territorin kombëtar Pushimi i shkurtuar në orën 21:45 duhet të plotësohet javën e ardhshme me një pushim normal (XNUMX orë).
Nga 1 janari 2022 - Lidhje elektrike, kabotazh dhe tahografi 4.0.
– Kompanitë ndërkombëtare të transportit do të duhet të dëshmojnë se kanëaktivitet të rëndësishëm në shtetin ku janë të regjistruar. Nuk ka më zyra fantazmë për kompanitë që aktualisht operojnë në territore të tjera.
– Përveç pikës së mëparshme, automjetet duhet të kthehen të paktën në seli një herë në tetë javë.
– Për kabotazh, kufiri maksimal tre turne në territorin e huaj përpara kthimit. Shoferi që shkon në vend i huaj, do të jetë ende në gjendje të bëjë vetëm tre udhëtime në këtë vend dhe për një javë, më pas do të duhet të kthehet në seli. edhe nëse shkarkohet. Përveç kësaj, ai nuk do të jetë në gjendje të udhëtojë përsëri në një vend të huaj deri Ditë 4.
- Të kontrollohet respektimi i ligjit të ri, edhe furgonët e lehtë me masë teknikisht të lejueshme. nga 2,5 në 3,5 ton që përdoret për linjat ndërkombëtare duhet të pajiset me një tahografi dixhital, i cili do të përdoret gjithashtu për të regjistruar ndryshimet nga shteti në shtet.
– Regjistrimi nuk do të jetë i detyrueshëm nëse operacionet dypalëshe të thjeshta ose me ngarkim ose shkarkim shtesë në drejtim, për shembull, pa shkarkime në këmbën e jashtme, por me dy këmbë në këmbën e kthimit.
