Transmision Subaru Exiga

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Subaru Exiga është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik, CVT.

Transmisioni Subaru Exiga restyling 2011, minivan, gjenerata e parë, YA/Y1

06.2011 - 03.2015

modifikim	Lloji i transmetimit
2.0 L, 225 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 5
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
2.0 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
2.5 L, 170 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
2.5 L, 173 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Transmision Subaru Exiga 2008 Minivan i gjeneratës së parë YA/Y1

06.2008 - 05.2011

modifikim	Lloji i transmetimit
2.0 l, 148 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 L, 148 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
2.0 L, 225 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 5
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
2.0 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
2.5 L, 170 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme