Transmision Chevrolet Avalanche
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Chevrolet Avalanche është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: Automatik.
Kamionçinë Chevrolet Avalanche 2006 i gjeneratës së dytë GMT2
02.2006 - 04.2013
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 5.3 L, 320 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 5.3 litra, 320 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |
| 5.3 l, 320 kf, gaz/benzinë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 5.3 l, 320 kf, gaz/benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 6 |
| 6.0 L, 366 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 6 |
| 6.0 litra, 366 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 6 |
Kamionçinë Chevrolet Avalanche 2001 i gjeneratës së dytë GMT1
09.2001 - 04.2006
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 5.3 L, 285 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 5.3 litra, 285 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |
| 8.1 L, 340 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 8.1 litra, 340 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |