Transmisioni Renault Kaptur
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Renault Kaptur është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmision manual, CVT, transmetim automatik.
Transmision Renault Kaptur restyling 2020, xhip / suv 5 dyer, 1 gjeneratë
03.2020 - 07.2022
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.6 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.3 l, 149 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.3 L, 149 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.6 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
Kambio Renault Kaptur 2016 xhip/suv 5 dyer 1 brez
04.2016 - 08.2020
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.6 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 2.0 L, 143 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 143 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 1.6 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |