Transmisioni Peugeot 508

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Peugeot 508 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik, robot, kambio manuale.

Transmisioni Peugeot 508 restyling 2014, sedan, gjenerata e parë

08.2014 - 06.2018

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 l, 136 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 l, 180 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.2 l, 204 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	RKPP 6

Transmisioni Peugeot 508 2011, sedan, gjenerata e parë

02.2011 - 07.2014

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 l, 136 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.2 l, 204 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	RKPP 6

Kambio Peugeot 508 2018, Station vagon, gjenerata e parë

10.2018 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 130 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.5 l, 130 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
1.6 l, 180 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
1.6 l, 225 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
2.0 l, 160 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
2.0 l, 180 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8

Transmisioni Peugeot 508 2018, sedan, gjenerata e parë

03.2018 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 130 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.5 l, 130 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
1.6 l, 180 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
1.6 l, 225 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
2.0 l, 160 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8
2.0 l, 180 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 8

Transmision Peugeot 508 restyling 2014, karagjoz, gjenerata e parë

09.2014 - 03.2018

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.6 l, 165 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
2.0 l, 150 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.6 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
1.6 l, 165 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 l, 180 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 litra, 163 kf, naftë, me lëvizje me të gjitha rrotat (4WD), hibrid	RKPP 6

Kambio Peugeot 508 2010, Station vagon, gjenerata e parë

10.2010 - 08.2014

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 112 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.6 l, 156 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
2.0 l, 140 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.6 l, 156 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 l, 163 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.2 l, 204 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 6
2.0 litra, 163 kf, naftë, me lëvizje me të gjitha rrotat (4WD), hibrid	RKPP 6