Transmisioni Nissan Tiida Latio

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Nissan Tiida Latio është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik, CVT.

Transmisioni Nissan Tiida Latio restyling 2008, sedan, gjenerata e parë, C1

01.2008 - 10.2012

modifikim	Lloji i transmetimit
1.8 l, 128 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 6
1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.8 l, 128 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Transmisioni Nissan Tiida Latio 2004 Sedan i Gjeneratës 1 C11

10.2004 - 12.2007

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.5 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.8 l, 128 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme