Transmisioni Nissan President

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Nissan President është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim automatik.

Transmisioni Nissan President 2003, sedan, gjenerata e 4-të, PGF50

10.2003 - 06.2010

modifikim	Lloji i transmetimit
4.5 litra, 280 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 5

Transmisioni Nissan President restyling 1998, sedan, gjenerata e 3-të, JG50

12.1998 - 12.2002

modifikim	Lloji i transmetimit
4.5 litra, 270 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 4

Transmisioni Nissan President 1989 Sedan Gjenerata e tretë JG3

10.1989 - 11.1998

modifikim	Lloji i transmetimit
4.5 litra, 270 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 4

Transmisioni Nissan President 2nd restyling 1982, sedan, gjenerata e dytë, 2

11.1982 - 09.1990

modifikim	Lloji i transmetimit
4.4 litra, 200 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 3

Transmisioni Nissan President 1965, sedan, gjenerata e parë, 1

10.1965 - 07.1973

modifikim	Lloji i transmetimit
3.0 litra, 130 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 3
4.0 litra, 180 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 3