Ekspert i transmisionit Nissan

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Nissan Expert është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.

Transmisioni Nissan Expert restyling 2002, vagon, gjenerata e parë, W1

08.2002 - 12.2006

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 l, 79 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 125 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.8 L, 125 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
2.2 l, 79 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.2 L, 79 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4

Transmisioni Nissan Expert 1999, vagon, gjenerata e parë, W1

06.1999 - 07.2002

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 l, 79 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 125 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.8 L, 125 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
2.2 l, 79 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.2 L, 79 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4