Transmisioni Nissan Armada
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Nissan Armada është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: Automatik.
Transmisioni Nissan Armada restyling 2020, xhip/suv me 5 dyer, gjenerata e dytë, Y2
12.2020 - e tashme
modifikim | Lloji i transmetimit |
5.6 L, 400 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
5.6 litra, 400 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 7 |
Kambio Nissan Armada 2016, xhip/suv 5 dyer, gjenerata e dyte, Y2
02.2016 - 12.2020
modifikim | Lloji i transmetimit |
5.6 L, 390 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
5.6 litra, 390 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 7 |
Kambio Nissan Armada restyling 2007, xhip/suv 5 dyer, gjenerata e pare, TA1
03.2007 - 02.2016
modifikim | Lloji i transmetimit |
5.6 L, 317 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
5.6 litra, 317 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |
Kambio Nissan Armada 2003 xhip/suv 5 dyer gjenerata 1 TA60
08.2003 - 02.2007
modifikim | Lloji i transmetimit |
5.6 L, 305 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
5.6 litra, 305 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |