Transmisioni Neoplan Starliner
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Starliner është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: Robot.
Transmision Starliner restyling 2009, autobus, gjenerata e dytë
05.2009 - 05.2015
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 12.4 l, 505 kf, naftë, me rrota të pasme (RR) | RKPP 12 |
Transmision Starliner 2004, autobus, gjenerata e dytë
09.2004 - 04.2009
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 12.4 l, 480 kf, naftë, me rrota të pasme (RR) | RKPP 12 |
Transmision Starliner 1996, autobus, gjenerata e dytë
05.1996 - 04.2005
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 12.4 l, 480 kf, naftë, me rrota të pasme (RR) | RKPP 12 |