Transmisioni Mitsubishi Sapporo
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mitsubishi Sapporo është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmision Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, gjenerata e dytë
06.1987 - 08.1990
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.4 l, 124 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, gjenerata e parë
04.1978 - 09.1984
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.6 litra, 75 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 litra, 111 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 litra, 170 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 litra, 102 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |