Transmision Mitsubishi Lancer Sedia

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Mitsubishi Lancer Sedia është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik, CVT, transmetim manual.

Transmision Mitsubishi Lancer Cedia 2000, stacion vagon, gjenerata e 9-të

11.2000 - 01.2003

modifikim	Lloji i transmetimit
1.8 l, 165 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.8 l, 130 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.8 L, 130 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Transmision Mitsubishi Lancer Cedia 2000, sedan, gjenerata e 9-të

05.2000 - 01.2003

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 90 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.5 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 100 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 l, 90 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 90 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.8 l, 130 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.8 L, 130 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme