Transmision Mercedes Sprinter Classic

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Mercedes Sprinter Classic disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.

Transmisioni Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, furgon tërësisht metalik, gjenerata e parë, W1

08.2018 - 05.2020

modifikim	Lloji i transmetimit
2.1 litra, 109 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5
2.1 litra, 136 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5

Transmision klasik Mercedes-Benz Sprinter 2013 furgon i gjithë metalik i gjeneratës së parë W1

07.2013 - 07.2018

modifikim	Lloji i transmetimit
2.1 litra, 109 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5
2.1 litra, 136 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5

Autobus i transmisionit klasik Mercedes-Benz Sprinter 2013 i Gjeneratës 1 W909

07.2013 - 07.2018

modifikim	Lloji i transmetimit
2.1 litra, 109 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5
2.1 litra, 136 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5

Transmision klasik Mercedes-Benz Sprinter 2013 furgon i gjithë metalik i gjeneratës së parë W1

07.2013 - 07.2018

modifikim	Lloji i transmetimit
2.1 litra, 109 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5
2.1 litra, 136 HP, Naftë, RWD (FR)	MKPP 5