Transmisioni Mazda RX-7
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mazda RX-7 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Mazda RX-7 restyling 1999, coupe, gjenerata e tretë, FD
01.1999 - 08.2002
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.3 litra, 265 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 litra, 280 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 litra, 255 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Mazda RX-7 1997 Coupe 3rd Generation FD
10.1997 - 12.1998
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.3 litra, 265 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 litra, 255 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 4 |