Transmisioni Mazda Flair Crossover

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Mazda Flair Crossover është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: CVT.

Transmision Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 dyer 2 gjenerata MS52/92S

01.2020 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
0.7 L, 49 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 l, 49 kf, benzinë, me katër rrota (4WD), hibride	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 L, 64 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 l, 64 kf, benzinë, me katër rrota (4WD), hibride	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Transmision Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 dyer 1 gjenerata MS31/41S

01.2014 - 01.2020

modifikim	Lloji i transmetimit
0.7 l, 52 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 L, 52 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 l, 64 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
0.7 L, 64 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme