Transmision Mazda BT-50
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mazda BT-50 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmisioni Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, gjenerata e parë, J1M
10.2008 - 08.2012
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 143 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
Transmetimi Mazda BT-50 2006 kamionçinë i gjeneratës 1 J97M
03.2006 - 09.2008
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 143 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioni Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, gjenerata e parë, J1M
10.2008 - 01.2012
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 143 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
Transmetimi Mazda BT-50 2006 kamionçinë i gjeneratës 1 J97M
03.2006 - 12.2008
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 143 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |