Transmisioni MAN TGH
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
TGX disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Robot.
Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - e tashme
modifikim | Lloji i transmetimit |
12.4 litra, 470 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.4 litra, 510 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 540 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 640 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - e tashme
modifikim | Lloji i transmetimit |
12.4 L, 510 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | RKPP 12 |
12.4 litra, 510 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 580 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 640 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - e tashme
modifikim | Lloji i transmetimit |
12.4 litra, 470 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.4 litra, 510 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 540 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |
15.2 litra, 640 HP, Naftë, RWD (FR) | RKPP 12 |