Transmisioni Lincoln Aviator
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Lincoln Aviator është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: Automatik.
Transmisioni Lincoln Aviator 2018, SUV/5 dyer, gjenerata e dytë, U2
11.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.0 L, 400 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 10 |
| 3.0 litra, 400 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 10 |
| 3.0 l, 494 kf, benzinë, me katër rrota (4WD), hibride | Transmetimi automatik 10 |
Transmisioni Lincoln Aviator 2002, SUV/5 dyer, gjenerata e parë, UN1
04.2002 - 08.2005
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 4.6 L, 302 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 4.6 litra, 302 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |