Transmisioni Lexus RS 300
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Lexus RS 300 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik.
Transmisioni Lexus RC300 2017 coupe i gjeneratës së parë
11.2017 - 09.2019
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 245 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 8 |
Transmisioni Lexus RC300 restyling 2018, coupe, gjenerata e parë, C1
08.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 245 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 8 |
Transmisioni Lexus RC300 2017 coupe i gjeneratës së parë
11.2017 - 09.2018
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 245 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 8 |
Transmisioni Lexus RC300 restyling 2018, coupe, gjenerata e parë
10.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 litra, 245 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 8 |