Transmisioni Chrysler 300M
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Chrysler 300M disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik.
Transmisioni Chrysler 300M 1998 sedan i gjeneratës së parë
06.1998 - 02.2004
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.7 l, 204 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 3.5 l, 250 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Chrysler 300M 1998 sedan i gjeneratës së parë
06.1998 - 04.2004
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.5 l, 250 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 3.5 l, 255 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |