Transmisioni Chrysler 180

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Chrysler 180 është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.

Transmisioni Chrysler 180 1970 sedan i gjeneratës së tretë

10.1970 - 07.1976

modifikim	Lloji i transmetimit
1.8 litra, 96 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.8 litra, 99 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.8 litra, 96 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 3
1.8 litra, 99 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	Transmetimi automatik 3