Transmisioni Kia Shuma
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Kia Shuma është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Kia Shuma 1997, liftback, gjenerata e parë, S-1
03.1997 - 02.2001
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 l, 88 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 110 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 88 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.8 l, 110 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Kia Shuma 2001, liftback, gjenerata e parë, S-2
03.2001 - 09.2004
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.6 l, 102 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.8 l, 114 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |