Transmision Honda Zed
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Honda Zed është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik, transmetim manual.
Kambio Honda Z 1998, hatchback 3 dyer, gjenerata e dyte, PA2
10.1998 - 01.2002
modifikim | Lloji i transmetimit |
0.7 L, 52 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
0.7 L, 64 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
Kambio Honda Z 1970 Hatchback 3 dyer 1 gjenerate N360/SA
10.1970 - 12.1974
modifikim | Lloji i transmetimit |
0.4 l, 31 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 4 |
0.4 l, 36 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 4 |
0.4 l, 27 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 3 |