transmision honda ortia

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Honda Ortiya është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.

Transmision Honda Orthia 2nd restyling 1999, station wagon, gjenerata e 1-rë

06.1999 - 01.2002

modifikim	Lloji i transmetimit
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 L, 150 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4

Transmision Honda Orthia restyling 1997, karagjoz i gjeneratës 1

02.1997 - 05.1999

modifikim	Lloji i transmetimit
1.8 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 l, 145 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 L, 145 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4

Transmision Honda Orthia 1996 kamionçinë gjenerata e parë

02.1996 - 01.1997

modifikim	Lloji i transmetimit
1.8 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 l, 145 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.0 L, 145 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4