Transmision Hyundai Santa Fe Classic

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Hyundai Santa Fe Classic është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.

Kambio Hyundai Santa Fe Classic 2007, xhip/suv 5 dyer, 1 brez, SM

04.2007 - 04.2013

modifikim	Lloji i transmetimit
2.0 l, 112 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 L, 112 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 112 kf, naftë, me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
2.7 L, 173 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4