Transmision Ferrari 488 Pista
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Ferrari 488 Pista është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmetimit: Robot.
488 Ferrari 2018 Pista Transmission Coupe 1st Generation
03.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.9 l, 720 kf, benzinë, me rrota të pasme (RR) | RKPP 7 |
Kambio Ferrari 488 Pista 2018, karroce e hapur, gjenerata e pare
08.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.9 l, 720 kf, benzinë, me rrota të pasme (RR) | RKPP 7 |