Transmetimi Daihatsu URV
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Daihatsu URV është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.
Kambio Daihatsu YRV 2000 Hatchback 5 dyer 1 brez
08.2000 - 08.2005
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.0 l, 64 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.3 l, 90 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.3 L, 90 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 1.0 l, 64 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.3 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.3 L, 140 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 1.3 l, 90 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.3 L, 90 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |