Transmetimi Daihatsu Midjet 2
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Daihatsu Midjet 2 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmision Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 dyer, gjenerata e dytë
01.1997 - 07.2001
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 0.7 litra, 31 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 litra, 33 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 litra, 31 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |
| 0.7 litra, 33 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |
Transmision Daihatsu Midget II 1996 kamionçinë gjenerata e dytë
04.1996 - 07.2001
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 0.7 litra, 31 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 litra, 33 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 litra, 31 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |
| 0.7 litra, 33 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |