Transmisioni Alfa Romeo 145

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Alfa Romeo 145 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.

Transmisioni Alfa Romeo 145 i ristilluar 1999, hatchback 3 dyer, 1 gjeneratë, 930A

04.1999 - 05.2000

modifikim	Lloji i transmetimit
1.4 l, 103 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.7 l, 144 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.9 l, 105 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 l, 155 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5

Transmision Alfa Romeo 145 1994 Hatchback 3 dyer 1 brez 930A

09.1994 - 03.1999

modifikim	Lloji i transmetimit
1.4 l, 103 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.4 l, 90 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.6 l, 103 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.7 l, 129 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.7 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.9 l, 90 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5