Toyota Urban Cruiser tërheq me pajisje
lajm

Toyota Urban Cruiser tërheq me pajisje

Ekzistojnë nëntë opsione të bojës për makinën, tre prej tyre janë me dy ngjyra. Që nga 22 gusht, filiali i Toyota Kirloskar Motor ka marrë porosi për crossover Toyota Urban Cruiser me rrota të përparme. Siç pritej, modeli për tregun indian është një klon i SUV Maruti Suzuki Vitara Brezza. Ai do të marrë të njëjtin ajër me katër cilindra 1.5 K15B (105 kf, 138 Nm), një transmision manual me pesë shpejtësi ose automatik me katër shpejtësi. Kombinuar me motorin e ri me djegie të brendshme, ai krenohet me një gjenerator starter të integruar ISG dhe një bateri të vogël litium-jon. Mjerisht, një hibrid i butë nuk është miqësor me një transmetim manual, megjithëse një mundësi e tillë flitet jozyrtarisht.

Blerësve u ofrohen nëntë mundësi me ngjyra për veturën, tre prej tyre janë me dy ngjyra: portokalli bazë me çati të bardhë, kafe me të zezë ose blu me të zezë.

As teknika dhe as pjesa e brendshme nuk kanë pësuar ndonjë ndryshim. Një makinë me markë Toyota nuk mburret me timonin dhe rrotat e veta: këtu ato janë të njëjta me ato të Suzuki, përveç tabelave të emrave.

Shumica e dallimeve vizuale midis Toyota dhe Suzuki janë në pjesën e përparme. Urban ka parakolp dhe grilë origjinale. Gjithashtu Toyota nuk i përmbahet zgjedhjes së pajisjeve, gjë që është mjaft e mirë për një model që konsiderohet buxhet. Si i tillë, ajri i kondicionuar automatik përfshihet në të gjitha nivelet e performancës së Cruiser bazë. Optika e kryqëzimit është plotësisht LED: këto janë dritat e vëmendjes me dy seksione, dritat e drejtimit të ditës, dritat e mjegullës, sinjalet e kthesës dhe një frenim i tretë.

Brezi i parë Urban Cruiser u prodhua nga 2008 në 2014. Hasshtë modifikuar për tregun evropian dhe përmban një komplet plastik të zi, një variant i hatchback Toyota Ist / Scion xD. Makina me gjatësi 3930 mm ishte e pajisur me motor 1.3 benzinë ​​me 99 kf. ose turbo dizel 1.4 me 90 kf. Ato shoqëroheshin nga një transmision manual me gjashtë shpejtësi dhe nga rrota e përparme. Ishte gjithashtu e mundur për të blerë një transmision binjak për motorin dizel.

Të gjitha versionet e makinës kanë një buton të fillimit të motorit dhe hyrje pa çelës në sallon. Për më tepër, në varësi të konfigurimit, pronari mund të marrë një sensor shiu dhe një pasqyrë elektrokromike të pasme në makinë, një sistem multimedial Smart Playcast me ndërfaqe Android Auto dhe Apple Carplay dhe kontrollin e lundrimit. Brenda, Toyota ka tapiceri me dy ngjyra me panele gri dhe panele të dyerve, dhe sediljet janë ngjyrë kafe të errët. Çmimi ende nuk është shpallur. Supozojmë se Urban Cruiser do të kushtojë pak më shumë se Vitara Brezza e tij (nga 734 Rs, gati 000 €). Makina e re do të konkurrojë me crossovers si Hyundai Venue, Kia Sonet dhe Nissan Magnite.

Një koment

  • Marcello

    Ishte vërtet e nevojshme që Toyota të bashkëpunonte me Maruti Suzuki për një makinë të re me një emër kaq prestigjioz (URBAN CRUISER) nga seria e parë, më duket se mekanika dhe të tjerat janë të gjitha SUZUKI MARUTI.

Shto një koment