Toyota RAV4 Hybrid ka më shumë konkurrencë! MG HS Plus EV 2022 u jep blerësve hibrid plug-in një opsion të dytë PHEV me një model të ri më të lirë Excite të nivelit fillestar.

Toyota RAV4 Hybrid ka më shumë konkurrencë! MG HS Plus EV 2022 u jep blerësve hibrid plug-in një opsion të dytë PHEV me veshje të reja më të lira Excite të nivelit fillestar.

Excite është modeli i ri HS Plus EV i nivelit fillestar.

MG Australia ka shtuar një klasë të dytë në linjën HS Plus EV, me SUV hibrid të madhësisë së mesme (PHEV) tani i disponueshëm në versionin e nivelit fillestar Excite.

Excite fillon me 46,990 dollarë, ndërsa modeli kryesor HS Plus EV Essence do të fillojë me 49,990 dollarë kur stoqet MY22 të fillojnë të qarkullojnë muajin e ardhshëm. Rastet e MY21-it më të fundit aktualisht janë me çmim 48,990, XNUMX $ (ditë/vit).

Pra, blerësit e Excite mund të kursejnë 2000 ose 3000 dollarë mbi homologët e tyre Essence, megjithëse natyrisht disa do të sakrifikojnë disa pajisje standarde gjatë rrugës.

Essence, por jo Excite, përfshin dritat e përparme të mjegullës, pasqyrat anësore me ngrohje me ndriçim pellgu, derën e pasme me energji, çatinë e diellit panoramike, sediljet sportive të përparme (përfshirë rregullimin e energjisë në XNUMX drejtime për pasagjerin) dhe ndriçimin e ambientit.

Excite ndërron gjithashtu fenerët LED Essence, rrota aliazh 18 inç, tapiceri prej lëkure artificiale me dy ngjyra dhe kamera rrethuese për fenerët halogjenë, rrota aliazh 17 inç, tapiceri PU/PVC dhe një kamerë të pasme.

Megjithatë, Excite ende ka LED DRL, fshirëse me ndjeshmëri shiu, hyrje dhe nisje pa çelës, dritat e pasme LED, një sistem informacioni argëtimi me ekran me prekje 10.1 inç, navigacion satelitor, mbështetje Apple CarPlay dhe Android Auto, një sistem audio me gjashtë altoparlantë. Grupi dixhital i instrumenteve 12.3 inç, sediljet e përparme me ngrohje, kontrolli i klimës me dy zona dhe sedilja elektrike e shoferit me gjashtë drejtime.

Sistemet e avancuara të asistencës së shoferit në të dyja klasat shtrihen në frenimin autonom të urgjencës, asistencën e mbajtjes së korsisë, kontrollin adaptiv të lundrimit, njohjen e shenjave të shpejtësisë, asistencën e rrezeve të gjata, monitorimin e pikave të verbër dhe alarmin e trafikut të kryqëzuar pas.

Toyota RAV4 Hybrid ka më shumë konkurrencë! MG HS Plus EV 2022 u jep blerësve hibrid plug-in një opsion të dytë PHEV me veshje të reja më të lira Excite të nivelit fillestar.

Excite dhe Essence ndajnë gjithashtu një motor PHEV që kombinon një motor 1.5 litërsh turbo-benzine me katër cilindra me një motor elektrik të montuar përpara për një fuqi totale prej 209 kW/580 Nm.

Vlen të përmendet, Toyota RAV4 Hybrid që konkurron me HS Plus EV gjithashtu ka një transmision automatik me konvertues çift rrotullues me 10 shpejtësi dhe një bateri litium-jon 16.6 kWh që ofron një distancë të pretenduar prej 52 km vetëm me energji elektrike.

Çmimet MG HS Plus EV 2022 në rrugë