Distanca e frenimit të një motoçiklete dhe një makine pasagjerësh, në varësi të distancës totale të frenimit

Nëse do të kishit mundësinë të provonit makinën tuaj në zonën e manovrimit, do të vini re se me shpejtësinë e rrugës, distanca e frenimit është shpesh dhjetëra metra! Shumë rrallë nuk do të shihni një pengesë derisa të jeni një ose dy metër para saj. Megjithatë, në praktikë mund të shihet se distanca e përshkuar gjatë aplikimit të frenave është shpesh shumë e madhe.

Distanca e ndalimit - Një formulë që mund të përdorni

Linja e ndalimit të gërryer në rrugë të lagësht pas shiut

Si të llogarisni distancën e ndalimit? Kjo mund të rrjedh nga formula s=v2/2a ku:

● s – distanca e ndalimit;

● v – shpejtësia;

● a – ngadalësimi i frenimit.

Çfarë mund të nxirrni nga ky model? Përafërsisht distanca që kalon një makinë kur frenon dyfishohet në raport me shpejtësinë e saj. Për shembull: nëse jeni duke vozitur me një shpejtësi prej 50 km / orë, atëherë distanca e frenimit të një makine është edhe 30 metra.! Kjo është një distancë shumë e gjatë, duke pasur parasysh mbipopullimin e qyteteve dhe qytezave.

Distanca e ndalimit - një kalkulator që tregon distancën e përshkuar

Çfarë mund të jetë më shpikëse se numrat? Për të kuptuar distancën e ndalimit në moment dhe në kushte të caktuara, mund të përdorni kalkulatorë të gatshëm. Ju nuk mund të mashtroni matematikën, kështu që duke futur të dhëna specifike, do të dini se sa distancë do të kaloni përpara se të humbni plotësisht shpejtësinë në kushte të ndryshme.

Distanca e frenimit të një makine në një shembull

Këtu mund të përdoret një shembull. Le të themi se jeni duke vozitur në një rrugë me një shpejtësi të kufizuar prej 50 km/h. Moti është i mirë, gomat janë në gjendje të mirë, por tashmë jeni pak të lodhur. Përveç kësaj, asfalti laget pas shiut. Disa variabla mund të përfshihen në kalkulatorin e distancës së ndalimit:

● vonesa mesatare;

● shpejtësia e lëvizjes;

● largësia nga pengesa;

● intensiteti i procesit të frenimit;

● niveli i rrugës;

● koha e reagimit të shoferit;

● koha e reagimit të sistemit të frenimit.

Distanca e frenimit në 50 km/h ka të ngjarë të jetë 39,5 metra në varësi të gjendjes tuaj fizike dhe terrenit. Edhe pse mund të mos duket shumë, çdo mbyllje syri ju afron më shumë me një pengesë dhe, si rrjedhojë, mund të shkaktojë tragjedi.

Distanca totale e frenimit - si ndryshon nga distanca e frenimit?

Në fillim, ju duhet të bëni dallimin midis dy koncepteve - distanca e frenimit dhe distanca totale e frenimit. Pse? Sepse nuk është e njëjta gjë. Distanca e frenimit përfshin vetëm distancën e nevojshme për të ndalur plotësisht automjetin që nga momenti i fillimit të procesit të frenimit.. Distanca totale e frenimit është distanca e përshkuar nga momenti i njohjes së një pengese deri në momentin e shtypjes së pedalit të frenimit dhe nga momenti kur shtypet deri në fillimin e procesit të frenimit. Edhe pse mund të mendoni se sekonda statistikore e kërkuar për një reagim nuk do të thotë asgjë, por në 50 km / orë është pothuajse 14 metra!

Distanca e ndalimit të motoçikletës - si ndryshon nga automjetet e tjera?

Ju mund të mendoni se për shkak se një makinë me dy rrota është më e lehtë, duhet të ngadalësohet më shpejt. Megjithatë, nuk është kështu. Ju nuk mund ta mashtroni fizikën. Distanca e nevojshme për të ndalur plotësisht automjetin varet nga aftësia e drejtuesit (aftësia për të shmangur rrëshqitjen), lloji i gomave të përdorura dhe cilësia e sipërfaqes së rrugës. Pesha nuk ndikon në distancën përfundimtare. Çfarë do të thotë kjo? Për shembull, në rastin e një biçiklete, skuteri dhe makine garash, e cila do të ketë të njëjtin shofer dhe të njëjtën përbërje gomash, distanca e frenimit do të jetë e njëjtë.

Distanca e ndalimit të një makine - cilat parametra ndikojnë në gjatësinë e saj?

Pak më lart, përmendëm shkurtimisht se cilat gjëra ndikojnë në gjatësinë e distancës së frenimit. Ato mund të zgjerohen pak për të parë se si të sillen në situata specifike.

Cilësia e gomave

Ndërsa është e vetëkuptueshme, siç thonë disa, gjendja e gomave ia vlen të flitet me zë të lartë. Pothuajse 20% e të gjitha aksidenteve të trafikut rrugor të shkaktuara nga mosfunksionimet teknike të automjeteve ishin të lidhura me gjendjen jo të duhur të gomave. Kjo është arsyeja pse është koha për të ndërruar gomat kur vini re se shkelja nuk është më në nivelin e duhur. Çfarë tjetër mund të bëhet në mënyrë që distanca e frenimit të mos jetë aq e gjatë? Mos vozitni me goma dimri në verë ose goma verore në dimër. Ndërsa "ndërrimi" i gomave të vjetra mund të jetë ekonomik, krahasuar me koston e riparimit të një makine pas një aksidenti, kjo është një shumë e vogël.

Gjendja dhe lloji i sipërfaqes

A ka një sipërfaqe që frenon më mirë se asfalti me cilësi shumë të mirë? Po, është beton i thatë. Megjithatë, në praktikë, më shpesh asfalti derdhet pothuajse në të gjitha rrugët dhe autostradat. Megjithatë, edhe një sipërfaqe e tillë mund të jetë fatale nëse është e lagësht, e mbuluar me gjethe ose borë. Si ndikon kjo në distancën e frenimit? Në shembullin e mësipërm, ndryshimi në gjendjen e asfaltit shkurton distancën e frenimit me gati 10 metra! Në fakt, ky është një ndryshim prej ⅓ nga kushtet ideale.

Situata është edhe më e keqe me sipërfaqen e borës. Duket se bora e bardhë e pafajshme mund të dyfishojë distancën e frenimit, dhe akulli - deri në katër herë. Çfarë do të thotë? Nuk do të ngadalësoni kurrë përpara një pengese që është 25 metra larg jush. Do të ndaloni disa dhjetëra metra më tej. Distanca e ndalimit të një makine pasagjerësh, si automjetet e tjera, varet kryesisht nga kushtet në të cilat jeni duke vozitur. Mund të merret me mend vetëm nëse do të vozitni me një shpejtësi prej 50 km / orë në vendbanime me reshje dhe temperatura nën zero.

Niveli i performancës së makinës

Ky është një parametër që ende nuk i është kushtuar vëmendje. Si ndikon gjendja teknike dhe gjendja e makinës në distancën e ndalimit? Sigurisht, gomat e përshkruara më sipër janë një faktor. Së dyti, kushti i pezullimit. Është interesante se amortizatorët kanë një ndikim të madh në sjelljen e makinës kur frenohet. Distanca e frenimit është më e gjatë nëse automjeti ka një shpërndarje të pabarabartë të presionit të gomave në rrugë. Dhe me një nga amortizatorët që nuk funksionon, nuk është e vështirë të merret një fenomen i tillë.

Për më tepër, vendosja e gabuar e gishtave dhe e gjithë gjeometria rezulton që rrotat të mos jenë të rreshtuara siç duhet në sipërfaqe. Por ç'të themi për faktorin direkt, d.m.th. sistemi i frenave? Në momentin e frenimit të mprehtë, cilësia e tyre është vendimtare. Zakonisht situata të tilla nuk ndodhin aq shpesh kur duhet të përdorni fuqinë maksimale të frenimit. Prandaj, çdo ditë është më mirë të mos e shqetësoni këtë sistem duke shtypur shumë pedalin.

Çfarë mund të bëhet për të zvogëluar distancën e frenimit?

Para së gjithash, kujdesuni për gjendjen e mirë teknike të makinës dhe mos e kaloni kufirin e shpejtësisë. Sigurohuni që të keni mjaftueshëm lëng frenash dhe përdorni frenimin e motorit sa herë që të jetë e mundur. Dhe më e rëndësishmja, vëmendje! Pastaj rritni gjasat që të mund ta ndaloni automjetin mjaft shpejt.

Pyetjet e bëra më shpesh

Sa është kohëzgjatja e reagimit të frenimit?

Statistikisht, koha e reagimit të shoferit dhe fillimi i frenimit është 1 sekondë.

A ndikon presioni i gomave në distancën e ndalimit?

Po, presionet shumë të ulëta të gomave mund të rrisin ndjeshëm distancën e ndalimit të automjetit tuaj.

Sa është distanca e frenimit me një shpejtësi prej 60 km në orë?

Me një shpejtësi prej 60 km / orë, distanca e ndalimit të makinës është 36 metra.

Sa është distanca e ndalimit në 100 km/h?

Me këtë shpejtësi, distanca e frenimit është 62 metra.