Zëvendësimi i grilës BMW - akordim i rregullt me ​​zëvendësim

Mercedes ka yllin e tij, Citroën ka V-në e tij të dyfishtë dhe BMW ka shenjën e pagabueshme të veshkës. Ideja pas veshkës ishte krijimi i një grilë me dy pjesë si një veçori dalluese. Forma dhe përmasat e saj janë përshtatur me modele të ndryshme por nuk janë zhdukur kurrë. Edhe pjesët e përparme të makinave më të sheshta si M1 ose 840i e tregojnë këtë veçori. BMW i3 elektrike vazhdon këtë traditë, edhe pse jo në formën e grilës me dy pjesë - makina elektrike nuk ka radiator.

Pse të ndryshoni grilën?

Sipas Daimler-Benz , ylli i tij është pjesa më e porositur, pasi ky komponent i pambrojtur është i lehtë për t'u vjedhur. Ne anen tjeter, grila BMW është lënë kryesisht vetëm. Ka arsye të tjera për të zëvendësuar të tilla si :

– riparimi i dëmtimeve aksidentale. - krijimi i një imazhi tjetër.

Në të dyja rastet, veshka duhet të hiqet nga grila e përparme, kapuçi ose parakolpi i përparmë përpara se të zëvendësohet me një pjesë rezervë. .

Ndërtimi i rrjetës renale

Grila për radiator BMW ndryshojnë shumë në madhësi dhe formë . megjithëse dizajni i tij është pothuajse gjithmonë i njëjtë. Grilat e veshkave mund të çmontohen tërësisht ose në gjysmë.

Në çdo rast, ato përbëhen nga dy pjesë:

• Një pjesë është një skarë e vërtetë plastike , nga të cilat janë të dukshme vetëm brinjët gjatësore gjatë instalimit.
• Pjesa tjetër - rama . Tradicionalisht, BMW ka përdorur krom metalik.

Pas të gjitha, Marka BMW duhet të jetë e dukshme nga larg, dhe çfarë mund të jetë më mirë se përdorimi krom ndezur ? Megjithatë, jo të gjithë pronarët e BMW janë të apasionuar pas dukshmërisë së bie në sy.

Dëmtimi i grilës së veshkave

Grila është një komponent mjaft i ekspozuar , i prodhuar kryesisht nga Youth . Prandaj, është i ndjeshëm ndaj çdo lloj përplasjeje.Veçanërisht e rrezikshme shiritat tërheqës të makinave që qëndrojnë përballë BMW. Goditjet e vogla shpesh janë të mjaftueshme për të dëmtuar rëndë veshkën.

Riparimi i tij ndërmerret vetëm kur nuk disponohet më si pjesë rezervë. . Ju mund të jeni në gjendje të rivendosni pak pamjen. Një riparim i vërtetë me ngjitës, ngjitëse ose akrilik nuk ka gjasa të jetë i kënaqshëm. Këto janë zgjidhje të përkohshme në rastin më të mirë.

Difekte vizuale në grilë

Tradicionalisht, dizajni i BMW ka të bëjë me përparimin. . Dinamika e drejtimit, pamja sportive dhe dominimi duhet të jetë e dukshme edhe në një model të parkuar. Në kohët e vjetra shpesh theksohej veshje me krom dhe dekor të ndezur . Në ditët e sotme, shumë shoferë BMW priren të vlerësojnë nënvlerësimin.
Sipas shumë pronarëve të BMW, ngjyra diskrete e grilës prodhon shumë më të freskët përshtypje se kromi disi i modës së vjetër. Në mënyrë të veçantë për këtë grup të synuar, veshkat zëvendësuese janë zhvilluar që mund të rivendosin atë pamje të nënvlerësuar në pjesën e përparme të BMW. .

Probleme me zëvendësimin e grilës së veshkave

Grila e veshkave ngjitet në grilën e BMW me vida dhe kapëse .

• Kapëse plastike kanë një zakon të bezdisshëm për t'u shkëputur. Dizajni është i tillë që komponenti është i lehtë për t'u instaluar, por i vështirë për t'u çmontuar.
• Kjo vlen edhe për grilat e veshkave. . Kështu, detyra e zëvendësimit të veshkës është ta hiqni atë nga parakolpi ose grila pa dëmtuar.
• Vetë veshka në mënyrë ideale gjithashtu duhet të mbetet e paprekur. . Mund të shitet me një çmim të mirë ose të ruhet si rezervë në rast riparimi.

Këshilla për fillestarët: Hiqni sa më shumë të mundeni

• Profesionistët e përdorur për trajtimin e kapëseve plastike duhet të jenë në gjendje të zëvendësojnë plotësisht grilën .
• Kjo nuk rekomandohet për fillestarët . Rreziku i thyerjes së pjesëve të rëndësishme ose gërvishtjes së trupit është shumë i lartë.
• Kështu fillestarët duhet të heqin veshkën " mbrapa përpara ". Nëse kjo do të thotë heqja e plotë e grilës ose parakolpit , duhet të jeni gati për të.

Shume e rendesishme jini sa më të vëmendshëm dhe kuptoni plotësisht përbërjen e fiksimit .

• Vidhat mund të lirohen.
• Kapëse metalike hiqen lehtë .

Duhet të keni një përvojë me kunjat rrëshqitëse për t'i hequr ato në mënyrë të sigurt:

• Kunjat rrëshqitëse janë thumba , i përbërë nga dy pjesë, i përbërë nga një kokë me një pjesë të sheshtë me një kunj të ngjitur. Nëse përpiqeni të ngrini kunjat me anën e sheshtë, vetëm do ta dëmtoni atë.
• pjesë e sheshtë do të prishet kur shtypni anën tjetër në parakolp.
• Lirimi i kokës së kunjit të ribatinës me një pykë plastike ribatinash , i gjithë komponenti mund të nxirret jashtë me pincë me majë.

Në BMW F10, këta përbërës janë instaluar në anën e sipërme të parakolpit. .

• Për të shmangur gërvishtjet , përdorni sa më shumë mjete speciale për të punuar me plastikë. speciale" duke shënuar pyka "Ose" vegla ribatinash me levë "Dhe" heqës kapëse plastike ”, e cila mund të blihet në dyqan, preferohet nga një kaçavidë me teh të sheshtë.
• Këto mjete kushtojnë vetëm disa paund. . Me ndihmën e tyre, puna thjeshtohet shumë dhe ju parandaloni shumë dëme të bezdisshme.

Instalimi është i thjeshtë

Pas heqjes së veshkës nga foleja, instalimi i pjesës rezervë thjeshtohet shumë .

• Recommended çmontoni pjesën rezervë në dy modulet e saj të veçanta dhe instaloni ato njëri pas tjetrit.
• Pastaj rrjeta plastike futet në prizë dhe fiksohet fort. Për sa kohë që mbulesa dekorative nuk vendoset, të gjitha pikat e lidhjes janë më të dukshme.
• Vetëm kur gjithçka është në vend mund ta vendosni përsëri kapakun. Në shumicën e modeleve, ajo thjesht mund të fiksohet në vend.
• Një presion i lehtë i dorës është i mjaftueshëm për ta vendosur atë në vend. .
• së fundi , vendosni gjithçka në vendin e vet - dhe keni mbaruar.
• pamje verbuese një pjesë e përparme e rinovuar e BMW-së vjen me kënaqësinë e kryerjes së duhur.